Φωτογραφίες από την σημερινή με μεγάλη επιτυχία συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το δικτατορικό καθεστώς της κυβέρνησης στα διόδια αγίας Τριάδας Μώλου।

Η ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΡΑΣΕΙ

Ο ΑΓΩΝΑΣ ΤΩΡΑ ΞΕΚΙΝΑ

ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΔΕΝ ΨΑΡΩΝΩ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Φωτογραφίες από την κινητοποίηση στις Αφίδνες

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Άλλα λόγια

Του ΓΙΑΝΝΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΥ
Μιλάνε κι οι καλοπληρωτές

Τζαμπατζήδες αποκάλεσε ο υπουργός Μεταφορών όσους δεν πληρώνουν διόδια: «Δέχομαι ότι κάποιοι έχουν διαφωνίες».
Μας κάνουν και χάρη που μας επιτρέπουν να διαφωνούμε. «Δέχομαι ακόμη και μερικές πράξεις ακτιβισμού». Είδατε ώς πού φτάνει η σοσιαλιστική μεγαλοθυμία τους; Ακόμη και κομμάτια ακτιβισμού εναγκαλίζονται. «Ομως δεν μπορώ να δεχτώ ανυπακοή στους νόμους», κατέληξε.

Κλασικός ΠΑΣΟΚος. Πώς το είχε πει ο πρωθυπουργός; «Παίρνουμε μέτρα που δεν τα πιστεύουμε προκειμένου να σωθεί η χώρα»; Καλά τα λέω;

Πώς λέμε εγώ δεν είμαι ρατσιστής αλλά αλίμονο στην κόρη μου έτσι και πάει με μαύρο; Πώς λέμε ότι δεν έχω τίποτα εναντίον των γκέι, μερικοί μάλιστα είναι από τους καλύτερούς μου φίλους, αλλά έτσι και βγει ο γιόκας μου κουνιστός πρώτα θα τον σκοτώσω και μετά θα αυτοκτονήσω; Ετσι και η κυβέρνηση δεν έχει τίποτα εναντίον των πολιτών. Μερικοί από αυτούς, μάλιστα, είναι οι καλύτεροί της φίλοι. Κυρίως προμηθευτές και εργολάβοι.

Εκανε και πονηριές ο υπουργός. Πήγε να στρέψει την κοινωνία εναντίον των «δεν πληρώνω». Ιδιοκτήτες των δρόμων είναι οι πολίτες, διακήρυξε. Πού τους μαθαίνουν τέτοιες τσαχπινιές; Ξέρετε εσείς κανέναν ιδιοκτήτη που να πληρώνει για να μπει στο σπίτι του;

Μας νοικιάζουν τους δρόμους που τους πληρώσαμε με δικά μας λεφτά. Μας τους νοικιάζουν ακόμη και προτού τους παραδώσουν. Αυξάνουν αυθαίρετα τα νοίκια-διόδια επειδή τους φθείρουμε το οδόστρωμα με τα αυτοκίνητά μας. Εναλλακτική διαδρομή δεν υπάρχει. Για να πας από ένα σημείο της χώρας σε κάποιο άλλο σταματάς σε κάτι σαν συνοριακούς σταθμούς και υποχρεούσαι να πληρώσεις κάτι σαν τέλη διέλευσης, δασμούς μετακίνησης ή βίζα παραμονής σε άλλο μέρος της ίδιας σου της πατρίδας.

Πληρώνουμε από τη φορολογία για δρόμους-καρμανιόλες, τίγκα στις κακοτεχνίες και από πάνω πληρώνουμε και το δικαίωμα να σκοτωθούμε κινούμενοι σε αυτούς. Τώρα μάλιστα σκέφτονται να στερήσουν από τους «δεν πληρώνω» τη φορολογική ενημερότητα και να τους τραβάνε για φοροδιαφυγή. Οι εργολάβοι που αφήνουν τα έργα στη μέση τι φορολογική ενημερότητα διατηρούν;

Ξέρετε ποιοι είναι οι «δεν πληρώνω»; Το Δημόσιο που καθυστερεί κονδύλια και δεν πληρώνει επιστροφή ΦΠΑ στις εταιρείες. Που χρωστάει κοντά 4 δισ. στις συγκοινωνίες. Οι εταιρείες που απολαμβάνουν συμβάσεις χωρίς ρήτρα που θα τους υποχρέωνε να πληρώσουν τις αστοχίες τους, τα εκπρόθεσμα έργα, τις ακατάλληλες κατασκευές. Οι τράπεζες που διέκοψαν το δανεισμό των εργολάβων με αποτέλεσμα οι τελευταίοι να απειλούν ότι θα εγκαταλείψουν τα έργα. (Ας τα εγκαταλείψουν, τέλος πάντων, και ας επιστρέψουν τα λεφτά. Ετσι κι αλλιώς, σαν τα μούτρα τους τα κάνουν.)

Αυτοί είναι οι «δεν πληρώνω». Οι άλλοι, που τους κυνηγάει η κυβέρνηση, είναι οι «δεν πληρώνω τις μαλακίες σας».

Τώρα, ο υπουργός υποσχέθηκε ηλεκτρονικά διόδια ώστε ο καθένας να πληρώνει ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διένυσε. Πολύ δίκαιο, ε, τι λέτε;

Μόνο που όταν πληρώνω για την Παιδεία δεν πληρώνω σύμφωνα με τη χρήση που κάνουν τα παιδιά τα δικά μου, αλλά για να ωφεληθούν τα παιδιά όλων των συμπολιτών μου. Οταν πληρώνω για την Υγεία, δεν πληρώνω ανάλογα με τα δικά μου ιατρικά έξοδα αλλά για να θεραπευτούν όλοι οι άρρωστοι συμπολίτες μου. Οταν πληρώνω για δρόμους στους οποίους μπορεί και να μην πατήσω ποτέ, πληρώνω ακριβώς για να μπορεί ο άλλος να πηγαινοέρχεται όσο τον βολεύει και να τους φθείρει όσο του γουστάρει. Διότι αυτό ακριβώς σημαίνει κοινωνικός ιστός. Τη συνοχή του οποίου δεν βαριούνται να επικαλούνται οι κυβερνώντες. Που ανάθεμα κι αν ξέρουν για τι πράγμα μιλάνε.

Δεν υπάρχουν λοιπόν τζαμπατζήδες και όσοι τολμούν να εκφράζονται έτσι δεν είναι τίποτα περισσότερο από τζάμπα μάγκες. Κουλάρετε λοιπόν, κύριοι, μήπως και τελικά αποτελέσετε μέλη της άλλης ομάδας. Εκείνων που θα «την πληρώσουν».

πηγή: Ελευθεροτυπία

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Και στήριξη Κ.Ο.Κ. στις Κοινοπραξίες

Του Λάζαρου Τσουμένη

Κάθε νομοταγής πολίτης της χώρας αυτής ενδιαφέρεται για την τήρηση των διατάξεων που προβλέπονται από το Σύνταγμα και τους Νόμους. Οπωσδήποτε έχει υποχρέωση να σέβεται και να μεριμνά για τη σωστή εφαρμογή τους για την εύρυθμη λειτουργία της κοινωνίας έτσι ώστε να μην καταλήξουμε να ζούμε σε συνθήκες άγριας ζούγκλας. Με την τροπή που πήρε όμως η υπόθεση των διοδίων η κυβέρνηση, ως νομοθετικό όργανο, φέρεται να συντάσσεται με τα συμφέροντα των κατασκευαστών τους οποίος επίσημα μέμφεται για ασύμφορες συμφωνίες της προηγούμενης κυβέρνησης. Ανεπίσημα όμως συντάσσεται ανοικτά με την παράλογη πρακτική να εισπράξουν οι κοινοπραξίες το αντίτιμο των διοδίων (καθώς οι Τράπεζες εμφανίζονται αρνητικές στη χρηματοδότηση) έτσι ώστε να εξασφαλίσουν την αναγκαία ρευστότητα.
Προκύπτει κατ’ αρχή ζήτημα κατά ποια έννοια αποφασίζει η κυβέρνηση να εντάξει την παράβαση πληρωμής των διοδίων στο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας όταν δεν έχει καμία σχέση με το αντικείμενο και δεν αφορά την εύρυθμη κίνηση στο οδικό δίκτυο. Δεύτερο, με ποιο κριτήριο καθορίζεται το αντίτιμο των διοδίων όταν μάλιστα αυξάνει σε υπερβολικά επίπεδα και αγγίζει στις περισσότερες περιπτώσεις τα 3 ευρώ. Τρίτο, υπό ποια έννοια αναφερόμαστε σε ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας όταν η διακίνηση των εμπορευμάτων, των αγαθών όπως και ο κλάδος των Μεταφορών επιβαρύνονται στο κόμιστρο με το ανάλογο αντίτιμο.
Έχει προκύψει και ένα επιπλέον ζήτημα ηθικής τάξης: Επιχειρούν κάποιοι να εμφανίσουν τους πολίτες που δεν πληρώνουν στα διόδια με τον ευτελή όρο «τζαμπατζήδες». Καμία σχέση με την πραγματικότητα. Πρόκειται για ζήτημα τάξης και συνειδητής άρνησης απέναντι σε αποφάσεις που χρεώνουν τους πολίτες με όσα αποκομίζουν εκείνοι που αυξάνουν τα κέρδη τους ακόμα και σε περιόδους κρίσης. Άραγε οι Κοινοπραξίες όταν υπέβαλαν τις προτάσεις κατασκευής πόνταραν στα ευρώ του πολίτη για να ολοκληρώσουν το έργο τους; Ας μας απαντήσουν επομένως ποιοι είναι οι τζαμπατζήδες…

πηγή: Η ΕΡΕΥΝΑ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

(Ν)ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΠΟΙΝΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ & ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΖΩΗΣ ΑΠΟ ΤΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ & ΤΩΝ ΤΖΑΜΠΑΤΖΗΔΩΝ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

(Ν)ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΠΟΙΝΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ & ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΖΩΗΣ ΑΠΟ ΤΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ & ΤΩΝ ΤΖΑΜΠΑΤΖΗΔΩΝ

Λίγες ημέρες μετά την παραγραφή των αδικημάτων του Βατοπεδίου, την παράδοση ενός άνευρου πορίσματος της εξεταστικής επιτροπής της Βουλής για το σκάνδαλο ΖΗΜΕΝΣ, το γενικευμένο κοινωνικό πόλεμο στη Κερατέα για τα συμφέροντα των εθνικών εργολάβων των σκουπιδιών, τις κινητοποιήσεις των γιατρών όλης της Ελλάδας, τις συνεχιζόμενες απεργίες στις συγκοινωνίες, τη συνεχιζόμενη απειθαρχία και ανυπακοή στους εθνικούς δρόμους από το κίνημά μας ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, αρκούσε η συνέντευξη τύπου των 5 κοινοπρακτικών ληστών των εθνικών μας δρόμων, οι οποίοι ευθέως δήλωσαν ότι ζήτησαν την ποινικοποίηση της άρνησης καταβολής διοδίων από τη κυβέρνηση, έτσι ώστε υπουργός των εργολάβων και η κυβέρνηση του μνημονίου να καταθέσει την πολυπόθητη τροπολογία τόσο για τις συγκοινωνίες, όσο και τη τροποποίηση του ΚΟΚ για ποινικοποίηση της πολιτικής και κοινωνικής μας δράσης.

Πέρα από το εμφανές γεγονός του απόλυτου πανικού του κυβερνητικού επιτελείου μέσω της ποινικοποίησης της δράσης χιλιάδων εργαζομένων, η σχετική τροπολογία του ΚΟΚ για την ασφάλεια των οδηγών, μετατρέπει το οικονομικό δράμα του εργαζόμενου πληθυσμού την εποχή της κρατικής χρεοκοπίας, σε απόλυτη κωμωδία. Η τροπολογία αφορά την ασφάλεια των εργολάβων, των τραπεζών και του πολιτικού τους προσωπικού και κανενός άλλου.

Οι ληστρικές συμβάσεις, που τα ΜΜΕ έχουν παραδεχτεί ότι «φτιάχτηκαν στο πόδι», ισχυροποιούνται και ενισχύονται προκειμένου να διασφαλίσουν τα συμφέροντα των εθνικών/ξένων εργολάβων και των τραπεζών, οι οποίες βρίσκονται υπό συνεχή διάσωση με πακέτα κρατικής βοήθειας και ενίσχυσης από την ΕΚΤ. Καθώς, για τις τελευταίες, οι κάνουλες κλείνουν με την επιστροφή των χαμηλότοκων δανείων που έχουν ήδη λάβει, το μοναδικό πορτοφόλι διάσωσής τους είναι το πορτοφόλι εκατομμυρίων εργαζομένων. Είμαστε αποφασισμένοι να μην πληρώσουμε εμείς τη κρίση τους.

Το ζήτημα των διοδίων μπαίνει στην τελική του ευθεία και απαιτεί, όπως και οι υπόλοιποι αγώνες που διεξάγονται αυτή τη στιγμή, ένα ενιαίο μέτωπο όλων των εργαζομένων, φτωχών επαγγελματιών, αγροτών και της νεολαίας ενάντια στους ληστές της ζωής εκατομμυρίων.

Αντίπαλοι μας και εχθροί μας δεν είναι μόνο οι μπάρες αλλά ολόκληρο το διεφθαρμένο σύστημα εξουσίας, το οποίο δεν εκκαθαρίζεται από την εναλλαγή προσώπων αλλά ανατρέπεται από τη δράση των μαζών, όπως στην Τυνησία και την Αίγυπτο.

Η τροπολογία έχει ισχύ νόμου από την ημερομηνία δημοσίευσης στο ΦΕΚ της κυβέρνησης, καλούμε δε τους εργαζόμενους του Εθνικού Τυπογραφείου να μην την δημοσιεύσουν, απορρίπτοντας τη ποινικοποίηση της κοινωνικής και πολιτικής ζωής.

Η Επιτροπή Αγώνα Θεσσαλίας έχει αποφασίσει να συνεχίσει τον αγώνα που έβγαλε χιλιάδες στους δρόμους εδώ και 16 μήνες, θα συνεχίσουμε να μην πληρώνουμε διόδια ακόμα και μετά τη δημοσίευση της αντισυνταγματικής τροπολογίας.

Καλούμε όλους τους συναγωνιστές/στριες να ενημερώνονται αποκλειστικά από το πανελλαδικό μας site (www.oxidiodia.gr), να συνεχίσουν να επικοινωνούν με τους συναγωνιστές/στριες που τα στοιχεία τους είναι στις κάρτες επικοινωνίας, απορρίπτοντας τη διασπορά του φόβου που επιχειρείται από τα καθεστωτικά μέσα. Επίσης να μην αναπαράγουν, οποιαδήποτε είδηση, παρά μονάχα αν την διασταυρώσουν από το site μας. Τέλος, καλούμε όλους τους συναγωνιστές/στριες να συμμετέχουν μαζικά και σταθερά στις συνελεύσεις των Επιτροπών Αγώνα.

Εφόσον η τροπολογία ψηφιστεί και δημοσιευτεί στο ΦΕΚ, την ίδια ημέρα, θα υπάρξει ανακοίνωση για τις επόμενες ενέργειές μας και συγκεκριμένες οδηγίες για όλους τους αρνητές πληρωμής των διοδίων.

Για τις επόμενες ημέρες έχει αποφασιστεί:

• Κυριακή, 13/2, ώρα 11.00, άνοιγμα διοδίων Μοσχοχωρίου, αναχώρηση από δημαρχείο Βόλου στις 10.20.
• Δευτέρα, 14/2, ώρα 16.00, συγκέντρωση στη πλ. Ελευθερίας, Βόλος και παράσταση διαμαρτυρίας για τις αναίτιες κλήσεις σε απολογία συναγωνιστών από τον εισαγγελέα Λάρισας, εξαιτίας της περσινής μας κινητοποίησης τον Ιούνη. Δείχνουμε έμπρακτα την αλληλεγγύη μας σε όλους τους συναγωνιστές που θα καταθέσουν στις 16.30 το απολογητικό υπόμνημα.
• Τετάρτη 16/2, 18.30, οργανωτική σύσκεψη στο ΧΩΡΟ ΚΙΝΗΜΑΤΩΝ, Ιωλκού 33, Βόλος
• Κυριακή, 20/2, άνοιγμα διοδίων Θεσσαλίας (η ακριβής ώρα θα ανακοινωθεί).
• Τετάρτη, 23/2, συμμετοχή με ανεξάρτητο μπλοκ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ στη γενική απεργία
• Ανοιχτή συγκέντρωση μεταξύ 24 και 28/2 στη Ν. Ιωνία (αναμένουμε τη διασφάλιση του χώρου, θα ανακοινωθεί η ημερομηνία και η ώρα)
• Συμμετοχή στο συλλαλητήριο στο Σύνταγμα στην Αθήνα και ταυτόχρονο άνοιγμα των διοδίων στη Θεσσαλία την 1^η Μάρτη.
• Συνάντηση με την Επιτροπή Συνταγματικών Δικαιωμάτων του Δικηγορικού Συλλόγου Βόλου για την άσκηση προσφυγών για τη σχετική τροπολογία αλλά και τη νομική προσβολή των κατάπτυστων συμβάσεων παραχώρησης των δημοσίων αγαθών σε εργολάβους.

ΟΥΤΕ ΒΗΜΑ ΠΙΣΩ!

ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ!

11 ΦΛΕΒΑΡΗ 2011

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ & ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

Πανελλαδικό Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων Πολιτών & Εργαζομένων

www.oxidiodia.gr

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΜΑΣ ΣΤΟ ΡΑΔΙΟ 9

κάντε κλικ στα ονόματα

ΓΙΑΝΝΗΣ ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΛΟΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ


ΑΝΤΩΝΙΑ ΛΕΓΑΚΗ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ- ΜΕΛΟΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΟΠΩΣ ΜΠΑΙΝΟΥΜΕ Ή ΟΠΩΣ ΒΓΑΙΝΟΥΜΕ;

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

"Είμαι αστυνομικός, είμαι εξοργισμένος και δεν πληρώνω ούτε εγώ διόδια"

"Είμαι αστυνομικός, είμαι εξοργισμένος και δεν πληρώνω ούτε εγώ διόδια"

Είμαι αστυνομικός και υπηρετώ σέ μάχιμη υπηρεσία . Έχω υποστεί μείωση του μισθού μου κατά 150 ευρώ, επίσης και στα δώρα. Επίσης και στό ασφαλιστικό ζημιώθηκα όπως όλοι οι Έλληνες.
ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΕΧΩ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΤΟΥ ΑΠΕΡΓΕΙΝ.

Γι' αυτό είμαι εξοργισμένος διότι με αναγκάζουν...
(αν αρνηθείς εκτέλεση εντολής τείθεσε σε διαθεσιμότητα και μετά αποτάσσεσαι από το σώμα) να έρθω αντιμέτωπος με πολίτες πού αγωνίζονται και για τά δικά μου αιτήματα..

Βγάζουν διαταγές για τους αγρότες (όταν οί οικογένειες μας είναι αγρότες) που δέν έχουν βγεί ούτε επί χούντας κάθονται στα γραφεία τους και στέλνουν εμένα να βγάλω τό φίδι από την τρύπα.

Με στέλνουν στην Κερατέα να αντιμετωπίσω ανθρώπους με δίκαια αιτήματα όπου τραυματίζονται κάθε μέρα και πολίτες και αστυνομικοί (οί οποίοι έχουν διαταχθεί).

Είμαι εξοργισμένος γιατί με βάζουν απέναντι σε όλες τίς κοινωνικές ομάδες ενώ έπρεπε να διαδηλώνω μαζί τους και ΑΥΤΟΙ κάθονται στα γραφεία τους και το διασκεδάζουν. (ΟΠΟΥ…ΑΥΤΟΙ= ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ).
ταχαλια

Οι αρμοδιότητές μου: έλεγγχος καταστημάτων – πολεοδομικά – επίδοση εγγράφων - επίδοση στρατιωτικών εγγράφων - έλεγχος βιβλίων ρεπώ οδηγών λεωφορείων - ειδικών αδειών ταξί - τιμολογίων δελτίων αποστολών – κ.α .πού ανήκουν σέ άλλα υπουργεία.

Τέλος είμαι εξοργισμένος διότι με υποχρεώνουν στέλνοντας με να προστατεύσω Ανωνυμες Εταιρείες (Βλέπε π.χ. Ολυμπιακός), να επιβάλλω πρόστιμα για τά διόδια και στα Μ.Μ.Μ. να έρχομαι αντιμέτωπος και με άλλες κοινωνικές ομάδες και το σοβαρότερο να ΓΙΝΟΜΑΙ ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ΤΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ..

Υ.Γ. ΚΑΙ ΕΓΩ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΤΑ ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Π.Ι.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Get up Stand up 1-3-2011 SYNTAGMA ATHENS και άνοιγμα 4- 6.30 διοδιων ΤΡΑΓΑΝΑΣ.

ΞΕΣΗΚΩΘΕΙΤΕ ΜΗΝ ΠΑΡΑΤΑΤΕ ΤΗΝ ΜΑΧΗ , ΜΠΟΜΠ ΜΑΡΛΕΥ

ΑΤΑΛΑΝΤΗ 11-2-2011

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

· Χθες , Πέμπτη 10 Φεβρουαρίου 2011, κατατέθηκε τροπολογία που μετατρέπει την άρνηση πληρωμής διοδίων σε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με διοικητικό πρόστιμο 200 ευρώ (και μόνο) αν βεβαιωθεί η παράβαση αυτοπροσώπως από αστυνομικά όργανα. Η τροπολογία για να ισχύσει πρέπει να ψηφιστεί και να δημοσιοποιηθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, αν μέχρι τότε δεν αποσυρθεί λόγω αντισυνταγματικότητας.
Επίσης, σύμφωνα με δημοσιεύματα, σε σχέδιο νόμου απαλλάσσεται η κοινοπραξία της Νέας Οδού από τα πρόστιμα των 22 εκ. ευρώ που έχει επιβάλλει η πολεοδομία Καπανδριτίου για σωρεία αυθαίρετων κατασκευών στο σταθμό διοδίων των Αφιδνών αλλά και σε άλλες κτιριακές εγκαταστάσεις.
Φάνηκαν ποια συμφέροντα εξυπηρετούν. Ζούμε μια κοινοβουλευτική δικτατορία της Ελληνικής δημοκρατίας της Μπανανίας που βάζει αστυνομικούς να εισπράττουν για λογαριασμό των εργολάβων και καταργεί με αντισυνταγματικούς νόμους τις αποφάσεις της πολεοδομίας. Καθήκον κάθε πολίτη είναι να ανατρέψει την Χούντα του κ. ΡΕΠΠΑ και των μνημονιακών.Θέλετε πόλεμο; Θα τον έχετε.
Η πρώτη μάχη θα δοθεί το Σάββατο 12/2 στις 4 μμ με άνοιγμα διοδίων Αφιδνών και όλης της Ελλάδας. Οι δε βουλευτές της περιφέρειας που θα ψηφίσουν αυτή την τροπολογία να μην επισκεφθούν ξανά τα χωριά και τις πόλεις των νομών τους γιατί
θα θεωρούνται προδότες και θα γιουχαΐζονται ,πέραν από αυτό έτσι κι αλλιώς θα «μαυριστούν» στις επόμενες εκλογές.

1.ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΔΙΟΔΙΩΝ 3 - 6 μμ ΔΙΟΔΙΑ ΤΡΑΓΑΝΑΣ 4-6.30 μμ
2.ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ «ΚΑΤΣΑΡΟΛΑΣ» σε όλη την ΕΛΛΑΔΑ ΑΥΡΙΟ 7μμ – 7.30 μμ χτυπάμε τις άδειες μας κατσαρόλες στα μπαλκόνια στους δρόμους ,όπως στην ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ και φωνάζουμε «θέλουμε δουλειά , ΟΧΙ ΣΤΟ ΜΝΗΜΟΝΙΟ, ΟΧΙ στην ΑΝΕΡΓΙΑ ,φέρτε τα κλεμμένα πίσω, δεν πληρώνουμε εμείς την κρίση σας».
3. 1 ΜΑΡΤΗ , 7 μμ ΟΛΟΙ στην πλατεία ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ ΛΕΜΕ ΟΧΙ ΔΙΟΔΙΑ , ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ.
Οι τοπικές ανοιχτές συνελεύσεις θα αποφασίσουν και ανοίγματα διοδίων σε όλη την Ελλάδα αύριο 12/2/11.
Για τις επιτροπές Αγώνα ΛΟΚΡΙΔΑΣ και ΤΡΑΓΑΝΑΣ.
ΑΡΓΥΡΗΣ ΑΛΕΞΙΟΥ Μέλος πανελλαδικού Συντονιστικού ενάντια στα διόδια

Categories: ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ, ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΛΟΚΡΙΔΑΣ, ΟΧΙ ΔΙΟΔΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΒΟΛΙΒΙΑ 30-12-2010 - ΜΙΑ ΕΙΚΟΝΑ ΧΙΛΙΕΣ ΛΕΞΕΙΣ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

George Mubarak

Η κυβέρνηση μετατρέπει σε παράβαση του ΚΟΚ την άρνηση πληρωμής διοδίων –για την οποία το πρόστιμο θα ανέρχεται σε 200 ευρώ και θα μπορεί να επιβληθεί αφαίρεση άδειας, διπλώματος και πινακίδων-, ενώ η άρνηση καταβολής κομίστρου στα ΜΜΜ μετατρέπεται σε πλημμέλημα. Η κυβέρνηση έχασε το παιχνίδι – έχασε και την μπάλα.

Η κυβέρνηση ποινικοποίησε το κίνημα των πολιτών κατά της πληρωμής διοδίων, όπως και τους πολίτες που ζητούν φτηνότερα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ποινικές κυρώσεις για το εισιτήριο των 1,40 ευρώ - πάλι καλά που δεν θα σε πυροβολούν. Υποθέτω πως, αν κάποιος δεν πληρώσει φόρους θα τον κρεμάνε στο Σύνταγμα για παραδειγματισμό, ενώ, αν πιάσουν κάποιον να κλέβει, θα του κόβουν το χέρι με τον μπαλτά.

Δηλαδή, αν κάποιος δεν πληρώσει διόδια ή εισιτήριο –και αρνηθεί να πληρώσει το πρόστιμο- θα τον στείλουν στη φυλακή; Στη χρεοκοπημένη χώρα που ούτε ένας πολιτικός δεν θεωρήθηκε υπεύθυνος για τη χρεοκοπία –και κανείς δεν πήγε φυλακή- θα πάει φυλακή ένας πολίτης που δεν πλήρωσε διόδια;

Παραγράφονται οι ευθύνες υπουργών –με το περιβόητο άρθρο 86 του Συντάγματος- και θα πάει φυλακή ο πολίτης που δεν πλήρωσε εισιτήριο;

Κανένας πολίτης δεν θα πάει φυλακή. Η κυβέρνηση έχει τρομοκρατηθεί από την έξυπνη και μαζική αντίδραση των πολιτών, αντιλαμβάνεται πως θα υπάρξει εξάπλωση των αντιδράσεων και σε άλλους τομείς, και δεν ξέρει τι να κάνει. Είναι πολύ απλό: η κυβέρνηση πρέπει να παραιτηθεί.

Έγραφα πριν 2-3 εβδομάδες: «Το έγραψα, το ξαναέγραψα και το ξαναγράφω. Στη χρεοκοπημένη Ελλάδα –όπου κανείς δεν θεωρείται υπεύθυνος για τη χρεοκοπία και όλοι οι υπαίτιοι παραμένουν στις θέσεις τους- δεν μπορεί να καταδικαστεί κανείς. Ο Γιώργος Παπανδρέου και η κυβέρνησή του είναι υπεύθυνοι για την ανομία που κυριαρχεί στη χώρα, αφού κουρέλιασαν την έννοια της δικαιοσύνης. Από την στιγμή που η χρεοκοπία αντιμετωπίζεται ως κακό μάτι ή φυσικό φαινόμενο -και δεν τιμωρείται κανείς γι’ αυτήν-, ο καθένας μπορεί να κάνει ό,τι θέλει και να παραμένει ατιμώρητος. Δεν μπορεί να παραμένουν ατιμώρητοι αυτοί που είναι υπεύθυνοι για τη χρεοκοπία της χώρας και να τιμωρείται ο μαγαζάτορας που δεν κόβει απόδειξη. Μου κάνει εντύπωση ότι δεν έχει βρεθεί ούτε ένας "έγκριτος" αρθρογράφος να κάνει αυτήν την τόσο προφανή διαπίστωση».

Το τελευταίο χαρτί της κυβέρνησης είναι η επιβολή ποινών και η τρομοκράτηση των πολιτών με την Αστυνομία που κάθε μέρα αναλαμβάνει και νέους ρόλους – τώρα θα τους κάνουν και εισπράκτορες των εργολάβων στα διόδια. Ποια θα είναι, όμως, η στάση της Αστυνομίας απέναντι στο λαό από εδώ και πέρα;

Οι Έλληνες αστυνομικοί βλέπουν τη συμπεριφορά των συναδέλφων τους στην Αίγυπτο. Είδαν τους Αιγύπτιους αστυνομικούς που χτύπησαν, βασάνισαν και δολοφόνησαν τους συμπατριώτες τους. Το κακό για αυτούς τους Αιγύπτιους αστυνομικούς είναι πως τους έχουν δει όλοι. Τα πρόσωπα και τα ονόματά τους είναι γνωστά. Γνωστά είναι και τα σπίτια τους. Και το μίσος είναι τεράστιο.

Την κατάληξη των Αιγυπτίων αστυνομικών που χτύπησαν, βασάνισαν και δολοφόνησαν τους συμπατριώτες τους δεν είναι δύσκολο να την φανταστεί κάποιος. Το υψηλόβαθμα στελέχη του αιγυπτιακού καθεστώτος θα κοιτάξουν να σώσουν τους εαυτούς τους και θα φύγουν από τη χώρα. Δεν νοιάζονται για τους μπάτσους. Την καταστολή δια των μπάτσων πολλοί αγάπησαν – τους μπάτσους ουδείς. Άλλωστε, οι μπάτσοι είναι αναλώσιμοι για κάθε καθεστώς. Είναι οι «χρήσιμοι ηλίθιοι».

Ελπίζω οι Έλληνες αστυνομικοί να μην αποδειχτούν τόσο ηλίθιοι όσο οι Αιγύπτιοι συνάδελφοί τους. Ελπίζω να έχουν αντιληφθεί πως –σε αντίθεση με τα αφεντικά τους- αυτοί θα πρέπει να συνεχίσουν να ζουν στην Ελλάδα και την επόμενη ημέρα. Αυτό δεν θα πρέπει να το ξεχνάνε - όπως δεν θα πρέπει να ξεχνάνε πως είναι αστυνομικοί και όχι στρατός κατοχής. Βέβαια, κρίνοντας από τις τελευταίες επιδόσεις τους στην Κερατέα και στους δρόμους της Αθήνας, μοιάζουν να μην έχουν καταλάβει Χριστό. Φυσικά, η επιλογή είναι δική τους – κανείς δεν σε υποχρεώνει να γίνεις κάθαρμα, βασανιστής ή δολοφόνος.

Τι; Πήγαν στην Αστυνομία για ένα σίγουρο μισθό; Τώρα πια θα έχουν καταλάβει πως δεν είναι και τόσο σίγουρος ο μισθός. Επίσης, φτάνει μια στιγμή –και έχει φτάσει για όλους μας- που πρέπει να διαλέξεις με ποιον είσαι. Είσαι με το λαό ή με τους Μπόμπολες; Αν δεν κάνω λάθος, δεν τους κάνουν λοβοτομή, όταν τους προσλαμβάνουν στην Αστυνομία – ο εγκέφαλος παραμένει άθικτος. Ας αποφασίσουν λοιπόν.

Εν κατακλείδι, είμαστε σε πόλεμο. Ηθικοί αυτουργοί για την εκτροπή στη χώρα είναι ο Γιώργος Παπανδρέου και η κυβέρνησή του. Χρεοκοπία, ατιμωρησία, ανομία, κρατική τρομοκρατία, αστυνομοκρατία – μαζεύτηκαν πολλά. Γιώργο, φύγε. Αντώνη, μη χαίρεσαι.

πηγή: Πιτσιρίκος

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΛΑ ΓΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ e-lawyer

Η ποινικοποίηση της αποφυγής πληρωμής εισιτηρίου
Το 1994 ο νομοθέτης κατάργησε από τον ποινικό κώδικα το πλημμέλημα της "δόλιας αποφυγής πληρωμής εισιτηρίου". Το καταργημένο άρθρο 391 του Ποινικού Κώδικα ανέφερε:

"1. Όποιος, εκτός από τις περιπτώσεις της απάτης κατορθώνει δόλια και χωρίς την κανονισμένη πληρωμή να παρευρεθεί σε παράσταση, έκθεση ή ανάλογη διοργάνωση ή να χρησιμοποιήσει κάποιο μέσο δημόσιας κυκλοφορίας ή κάποια άλλη εγκατάσταση που προορίζεται για κοινή χρήση, αλλά με καταβολή αντιτίμου, τιμωρείται με χρηματική ποινή ή με φυλάκιση μέχρι τριών μηνών.
2. Η ποινική δίωξη ασκείται μόνο ύστερα από έγκληση."

Βέβαια, μπορεί αυτό το άρθρο να καταργήθηκε, αλλά εξακολουθεί να ισχύει το αμέσως επόμενο άρθρο, το 392 με τίτλο "δόλια αποδοχή παροχών", το οποίο ποινικοποιεί σχεδόν την ίδια συμπεριφορά:

"1. Όποιος με πρόθεση να μην καταβάλει αντίτιμο παίρνει για άμεση κατανάλωση τρόφιμα ή ποτά ή δέχεται την παροχή καταλύματος ή υπηρεσιών, των οποίων το αντίτιμο είναι άμεσα πληρωτέο κατά τις συνήθειες των συναλλαγών τιμωρείται με χρηματική ποινή ή με φυλάκιση μέχρι τριών μηνών.
2. Η ποινική δίωξη ασκείται μόνο με έγκληση."

Δηλαδή η διαφορά ανάμεσα σε αυτό που καταργήθηκε και σε αυτό που ισχύει είναι ότι στο καταργηθέν άρθρο ο δράστης δεν έχει πληρώσει το εισιτήριο, ενώ στο ισχύον άρθρο δεν έχει σκοπό να το πληρώσει. Πρακτικά είναι απολύτως το ίδιο. Την διάταξη του άρθρου 392 μπορούμε να διαβάσουμε και τυπωμένη στο πίσω μέρος των εισιτηρίων του μετρό, στο οποίο μας ενημερώνει ότι αν δώσουμε σε άλλον το εισιτήριο, τότε αυτός ο άλλος θα έχει δεχθεί παροχή υπηρεσίας με πρόθεση να μην καταβάλλει εισιτήριο, ενώ εμείς θα είμαστε υπόλογοι για παρακίνηση σε τέλεση πλημμελήματος. Κάτι το οποίο, όπως έχω αναλύσει και στο παρελθόν, δεν ευσταθεί νομικά (βλ. Παραχώρηση επικυρωμένου εισιτηρίου στο μετρό).


Αυτή η ποινική προστασία θεώρησε το Υπουργείο Μεταφορών ότι δεν είναι πλέον επαρκής κι ότι πρέπει να επανέλθει σε ισχύ το αδίκημα της "αποφυγής πληρωμής εισιτηρίου" (το "δόλια" έχει αποκοπεί από την τροπολογία.

Η σχετική εισηγητική έκθεση του Υπουργείου αναφέρει τα εξής (με δικές μου υπογραμμίσεις):

"Η λαθρεπιβίβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς θέτει υπό σοβαρή διακινδύνευση την οικονομική και λειτουργική βιωσιμότητα του συστήματος των δημοσίων συγκοινωνιών της χώρας. Η ηθική απαξία της συμπεριφοράς αυτής είναι ιδιαίτερα μεγάλη, δεδομένου ότι η εν λόγω παραβατικότητα επηρεάζει εν τέλει και έχει αρνητικό αντίκτυπο στο σύνολο των πολιτών και της κοινωνίας.

Για τους παραπάνω λόγους κρίνεται απαραίτητη η ποινική πρόληψη και προτείνεται η θέσπιση ρυθμίσεων αντίστοιχων με εκείνες του άρθρου 391 του Ποινικού κώδικα, το οποίο είχε καταργηθεί με το άρθρο 1 παρ. 12β' του ν.2207/1994, όταν οι εν γένει συνθήκες ήταν διαφορετικές και είχε θεωρηθεί ότι επαρκούσαν οι διοικητικές κυρώσεις για να αποτρέψουν την παραβατική συμπεριφορά. "

Αυτές οι γενικόλογες διαπιστώσεις δεν είναι πλέον επαρκείς, ύστερα από την προ 16 ετών κατάργηση της σχετικής ποινικής διάταξης και της εξακολούθησης της ισχύος της άλλης ποινικής διάταξης. Η αιτιολόγηση της επαναφοράς μιας ποινικής ρύθμισης θα πρέπει να υποστηρίζεται από συγκεκριμένες συγκοινωνιολογικές αλλά και εγκληματολογικές μελέτες, οι οποίες θα αποδεικνύουν, με επιστημονική ανάλυση του φαινομένου της "λαθρεπιβίβασης", τις επιπτώσεις που έχει στη "βιωσιμότητα" των μέσων, την ανεπάρκεια του άρθρου 392 που ακόμη είναι σε ισχύ καθώς και την ανεπάρκεια των υφιστάμενων διοικητικών κυρώσεων. Επίσης, που πήγε η περίφημη δημόσια διαβούλευση που θα αφορούσε δήθεν κάθε νομοθετικό μέτρο;

Εν απουσία όλων αυτών των προϋποθέσεων, η ρύθμιση δεν ανταποκρίνεται στα κριτήρια της ορθής νομοθέτησης (good legislation) γεγονός που την καθιστά απορριπτέα. Η συνταγματικότητά της είναι ως εκ τούτου αμφισβητήσιμη.

Διόλου πειστική είναι επίσης η διάκριση που έκανε ο υφυπουργός, ανάμεσα σε διοικητική κύρωση των 200 ευρώ (πρόστιμο Κ.Ο.Κ.) που θα επιβάλλεται για την αποφυγή διοδίων, επειδή πρόκειται για "ιδιωτικό έσοδο", παρουσιάζοντάς το ως μια ευνοϊκότερη κατάσταση από την ποινική κύρωση που περιορίστηκε στα εισιτήρια των μέσων συγκοινωνίας που είναι "δημόσιο έσοδο" (βλ. εδώ). Είτε την βαφτίσεις "διοικητική κύρωση" είτε "ποινική παράβαση", πάλι από την τσέπη του πολίτη θα πληρωθεί και πάλι από το δημόσιο ταμείο θα εισπραχθεί, κι όχι από το ταμείο του "ιδιώτη".

Στην ουσία, μάλιστα, το διοικητικό πρόστιμο των 200 ευρώ είναι και πιο άμεσα εισπρακτέο, αφού αν δεν πληρωθεί θα περάσει μέσα από τη διαδικασία της εφορίας, ενώ για το πιο "σοβαρό" που παρουσιάζεται ότι είναι το δικαστήριο τελικά και να καταδικαστείς, αν πας χωρίς δικηγόρο θα πληρώσεις τα 80 ευρώ (έξοδα της δίκης) και η "ποινή" θα επιβληθεί με αναστολή επί 3ετία εάν έχεις λευκό ποινικό μητρώο. Ενώ αν προσπαθήσεις να ακυρώσεις δικαστικά το διοικητικό πρόστιμο των 200 ευρώ, θα περάσεις μέσα από τα πολυετή και πολυδάπανα δόκανα της Διοικητικής Δικαιοσύνης, όπου είναι κοινό μυστικό πλέον -sorry διοικητικοί δικαστές, αλλά αυτό λέγεται πίσω από τις πλάτες σας, καιρός να το μάθετε- ότι αν δεν έχεις χάσει άνθρωπο, δεν δικαιώνεσαι.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Στη χούντα των νταβατζήδων είναι δημοκρατικό μας καθήκον να απαντήσουμε με πόλεμο

Στη χούντα των νταβατζήδων είναι δημοκρατικό μας καθήκον να απαντήσουμε με πόλεμο

Τέρμα πια η περίοδος της αθωότητας για το κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ».

Οι χούντα του ΠΑΣΟΚ, πολιτικό προσωπικό των μεγαλοεργολάβων και των τραπεζιτών που μας ρουφάνε το αίμα, αποφάσισε, όπως όλες οι χούντες, για ακόμα μια φορά να κάνει το άσπρο μαύρο.

Αφού είχε χαρίσει τους δημόσιους δρόμους μας μαζί με ΝΔ και ΛΑΟΣ, στις ιδιωτικές χαρατσοεισπρακτικές εταιρίες, αποφάσισε και διέταξε ότι η άρνηση πληρωμής διοδίων αποτελεί παράβαση του ΚΟΚ προκειμένου να τρομοκρατήσει και να καταστείλει το τσουνάμι αγωνιζόμενου λαού που δήλωσε : ΤΕΡΜΑ ΠΙΑ! ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΣΑΣ!

Ξαμόλησε παράλληλα τους υπουργούς και τα παπαγαλάκια της, προκειμένου να κατασυκοφαντήσουν το Κίνημα…Στα μάτια όμως ποιού;;; Οκόσμος τους έχει πάρει χαμπάρι..

Πλέον η οργή μας έχει ξεχειλίσει…Ο πόλεμος που μας κήρυξε η φασιστική και παράνομη κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ θα απαντηθεί με πόλεμο!

Είναι δημοκρατικό μας καθήκον και ιστορική μας υποχρέωση, απέναντι σε όσους έχουν δώσει το αίμα τους για την ελευθερία αλλά και για τους εαυτούς μας και τα παιδιά μας να ανατρέψουμε τη χούντα!

Δε μας φοβίζουν οι διατάξεις τους και οι τροπολογίες τους! Θα τις ρίξουμε στο δρόμο!

Η αντίσταση και ο αγώνας μας είναι μονόδρομος! Αυτοί αλληλέγγυοι με τους μεγαλοεργολάβους όπως πάντα και εμείς αλληλέγγυοι μεταξύ μας!

Την πρώτη μάχη την δίνουμε στις Αφίδνες το Σάββατο 12-2-11 στις 4μμ και στο Μώλο την ίδια μέρα στις 3μμ.

Κατόπιν σε αλληλεγγύη με όλο τον αγωνιζόμενο λαό σε όλα τα μέτωπα θα δώσουμε τον αγώνα για να πάρουμε πίσω τη ζωή μας!

ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

BANK RUN - ΠΟΙΟΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ;

ΠΟΙΟΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ;

25% βάζει το Ελληνικό δημόσιο, δηλαδή εμείς!

67,5% είναι δάνεια τραπεζών (δηλαδή δικά μας λεφτά) με την εγγύηση του Ελληνικού δημόσιου (δηλαδή δική μας εγγύηση)

8,5% «βάζουν» οι εργολάβοι από τις εισπράξεις στα διόδια!!!

Δηλαδή οι ιδιώτες δεν βάζουν δεκάρα! Θησαυρίζουν σε βάρος μας! Θησαυρίζουν με τα δικά μας χρήματα! Φτάνει πια! Θα τους σταματήσουμε τώρα! Δεν θα μας κλέψουν άλλο!

Το πολιτικό τους προσωπικό (Κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ)εκτελώντας διαταγές, μετατρέπει την άρνηση καταβολής διοδίων σε παράβαση του ΚΟΚ προκειμένου να προστατέψει τα άνομα συμφέροντα των εταιριών.
Η «κοινοβουλευτική νομιμότητα» οδηγείται σε Συνταγματική εκτροπή!

ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟΥΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΜΕ;

Η πρόταση εκατοντάδων μελών του κινήματος «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ» μεταφέρεται για συζήτηση και αποφάσεις στις ΑΝΟΙΧΤΕΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΙΣ των ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ σε όλη την Ελλάδα: BANK RUN (πάρε τα λεφτά και τρέχα).
Γιατί;
Κάθε μέρα όλο και περισσότεροι πολίτες και εργαζόμενοι αντιλαμβάνονται ότι με τα δικά τους χρήματα οι τράπεζες και το πολιτικό προσωπικό επαναχρηματοδοτούν την εκμετάλλευση τους.
Τι κάνουμε λοιπόν;
Σηκώνουμε όλοι τις καταθέσεις μας από τις τράπεζες και τους κόβουμε την χρηματοδότηση;
Δεν γίνεται να συνεχιστεί έτσι απροκάλυπτα η κερδοσκοπία σε βάρος μας.
Η αδιαλλαξία της σημερινής κυβέρνησης και η ασυδοσία του κεφαλαίου διογκώνει την αγανάκτηση και οδηγεί όλο και περισσότερο συμπολίτες μας να σκέφτονται λύσεις άμεσης απόκρισης και αντίστασης.
Το επιδιώκουν; Ας το ξανασκεφτούν.
Αν η κυβέρνηση και η τρόικα εκτιμούν ότι μπορούν να συνεχίσουν την αφαίμαξη του ιδρώτα των εργαζόμενων στις μετακινήσεις (διόδια – εισιτήρια) Νοσοκομεία και κάθε δημόσιο κοινωνικό αγαθό να ξέρουν ότι τα εκατομμύρια των μικρών καταθετών δεν έχουν τίποτα να χάσουν! (άλλωστε δεν παίρνουν κανένα κέρδος /τόκο από τις μικρές καταθέσεις που αντίστοιχα παράγουν απροσμέτρητα κέρδη όταν χρηματοδοτούν τους νταβατζήδες της οικονομικής. πολιτικής και κοινωνικής ζωής.

Η απόφαση ανήκει στους πολίτες. Σύντομα θα ξέρουμε το εάν και το πότε!

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

AΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟΝ ΡΕΠΠΑ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΑ E-PASS ?

Αξιότιμοι Κύριοι,

Κατ’ αρχήν θα ήθελα να δηλώσω την συμπαράσταση και συμπαράταξη μου στον αγώνα σας. Θεωρώ ότι το κράτος επί τω προκειμένω, απροκάλυπτα λειτουργεί και λειτουργούσε υπέρ των εταιρειών και κατά των πολιτών, με σαφής διαχωρισμό, που πέρα από αντιαισθητικός θεωρώ ότι είναι παράνομος και αντισυνταγματικός. Γι αυτό σας αναφέρω το παρακάτω, που δεν ξέρω αν και πόσο σας χρειάζεται, αν σας είναι γνωστό και αν βοηθάει την προσπάθεια σας.

Ως ξέρετε, στο e-pass προπληρώνουμε διελεύσεις και μας τιμολογούν στο τέλος του μήνα και για τις διελεύσεις που έχουμε κάνει. Αυτό σημαίνει ότι κρατάνε και διαχειρίζονται τα χρήματα μας, χωρίς να πληρώσουν ΦΠΑ και φόρο ακόμη και μεταξύ διαφορετικών φορολογικών χρήσεων και βεβαίως χωρίς εμείς να έχουμε δικαίωμα αντίστοιχης έκπτωσης αφού έχουμε πληρώσει. Βεβαίως είναι ευχάριστο και ωφέλιμο να διαχειρίζεσαι χρήματα αφορολόγητα. Επανειλημμένα έχω διαμαρτυρηθεί και ζητήσει να τιμολογούμε με την πληρωμή και με αγνοούν. Σημειωτέον το παλιό TEO-PASS εξέδιδε τιμολόγιο ή απόδειξη επιτόπου με την πληρωμή. Δεν είμαι ειδικός στα φορολογικά, αλλά όσους ειδικούς έχω ρωτήσει, οδηγούμαι στο συμπέρασμα ότι πρόκειται μάλλον για σαφή φορολογική παράβαση η οποία είναι και αναδρομική και θα πρέπει να τιμωρηθεί αναδρομικά. Αν αυτό είναι αλήθεια τι κάνει ο ΣΔΟΕ και το Υπουργείο Οικονομικών;

Σημειωτέον δε ότι βάσει του τελευταίου φορολογικού νόμου, που ισχύει για όλους εμάς τους υπόλοιπους επαγγελματίες, όχι απλά δε μπορεί να προεισπράξεις χρήματα χωρίς να έχεις κόψει έγκαιρα βάσει ημερομηνιών ΚΒΣ το αντίστοιχο φορολογικό στοιχείο αλλά θα πρέπει αφού ολοκληρωθεί η όποια υπηρεσία να κοπεί φορολογικό στοιχείο και να αποδοθεί ΦΠΑ και ενδεχομένως φόρος, ανεξάρτητα αν έχουν εισπραχθεί τα χρήματα, έστω και αν δεν εισπραχθούν ΠΟΤΕ!!!

Επαναλαμβάνω δεν είμαι ειδικός στα φορολογικά αλλά ως απλός πολίτης αναρωτιέμαι;

* Υπάρχει φορολογική παράβαση και αν ναι τι κάνουν οι αρμόδιοι ελεγκτικοί φορείς;
* Ανεξάρτητα του αν υπάρχει παράβαση, μπορεί ο απλός πολίτης επαγγελματίας να προπληρώνει ΦΠΑ και φόρο για υπηρεσίες που δεν έχει πληρωθεί και οι εταιρείες των εθνικών οδών να προεισπράττουν χωρίς να αποδίδουν τα αντίστοιχα;
* Που διαφαίνεται στη λειτουργία του κράτους όσον αφορά τα παραπάνω, η διασφάλιση της συνταγματικά κατοχυρωμένης αρχής περί ίσων υποχρεώσεων – δικαιωμάτων;



Με εκτίμηση,

Μανόλης Ζαμπετάκης

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΟΙ ΣΤΙΣ ΑΦΙΔΝΕΣ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΜΩΛΟ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Το ΙΝΚΑ, από κοινού με άλλες Ενώσεις Καταναλωτών, κατέθεσε χθες, Συλλογική Αγωγή για το απαράδεκτο καθεστώς των Διοδίων

ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΦΟΡΟΛΟΓΗΜΕΝΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ

ΤΕΡΜΑ ΟΙ ΧΑΡΙΣΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ

ΚΑΤΑΘΕΣΑΜΕ ΤΗΝ ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΑΓΩΓΗ



Το ΙΝΚΑ, από κοινού με άλλες Ενώσεις Καταναλωτών, κατέθεσε χθες, Συλλογική Αγωγή για το απαράδεκτο καθεστώς των Διοδίων, μέσω του Νομικού Συμβούλου μας Δικηγόρου στον ΑΠ, κο Γιάννη Μυταλούλη.

Η νομική αυτή παρέμβαση του ΙΝΚΑ εντάσσεται στον αγώνα των πολιτών εναντίον αυτού του μέτρου μέχρι την οριστική κατάργησή του, όπως παλαιότερα έγινε με τις παρασιτικές παρκοεταιρείες.

Οι πολίτες πρέπει να γνωρίζουν τα παρακάτω όσον αφορά τα Διόδια:

· Οι δρόμοι έχουν φτιαχτεί με τα χρήματα του φορολογούμενου πολίτη και μπορούν να συντηρούνται θαυμάσια από το κράτος.

· Η εκχώρηση των περισσοτέρων ελληνικών δρόμων έγινε με τριτοκοσμικές συμβάσεις όπως και τα ποσοστά π.χ.:

(Α) περίπου 40% απευθείας χρηματοδότηση από το κράτος, δηλαδή από τον φορολογούμενο πολίτη.

(Β) 50% δάνεια με την εγγύηση του Ελληνικού Κράτους, δηλαδή του φορολογούμενου πολίτη.

(Γ) ένα μικρό ποσοστό 10% χρήματα από την ίδια την εταιρεία!

· Σε κάποιες άλλες περιπτώσεις ζητούν προκαταβολικά πληρωμή διοδίων για έργα που θα γίνουν – εξ ου και το γνωστό ανέκδοτο με τον τυροπιτά που ζητά το αντίτιμο της τυρόπιτας που θα σερβίρει μετά από ένα χρόνο.

· Σε κάποιες άλλες περιπτώσεις ζητούν διόδια για έργα που έληξε ο χρόνος παράδοσης και μένουν ακόμα καρμανιόλες, χωρίς ούτε τους προβλεπόμενους παράλληλους δρόμους.



Την ώρα που όλος ο Ελληνικός Λαός μαστίζεται από την άγρια κρίση, το κλείσιμο της παραγωγικής επιχείρησης, την ανεργία, το βούλιαγμα της αγροτικής παραγωγής, τη φτώχεια και την υπερχρέωση, κάποιοι εργολάβοι, φαίνεται έχουν τον τρόπο, να διατηρούν την ασυλία για τα υπερκέρδη τους, σε βάρος όλου του Ελληνικού Λαού.



Απειλούν μάλιστα να αλλάξουν και τον ΚΟΚ για να μετατρέψουν την Αστυνομία σε εισπρακτική εταιρεία των εργολάβων.

ΝΤΡΟΠΗ!

Να μπει τέλος στη συνεργασία του κυβερνήσεων με την δικτατορία των εργολάβων!

Τα χρήματα και οι πόροι, να διατεθούν

σε παραγωγικές επιχειρήσεις.

ΤΕΛΟΣ ΣΤΟΥΣ ΑΕΡΙΤΖΗΔΕΣ



ΥΓ: Την Τετάρτη 04/05/2011 Συζητείται η Συλλογική Αγωγή του ΙΝΚΑ για τα Διόδια, στο Πρωτοδικείο Αθηνών, να είμαστε όλοι εκεί.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Σοβαρή επιχειρηματολογία και 200 ευρώ πρόστιμο στην άρνηση πληρωμής διοδίων.

Σε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας μετατρέπεται η άρνηση πληρωμής διοδίων, για την οποία το πρόστιμο θα ανέρχεται σε 200 ευρώ, ενώ θα μπορούν να επιβληθούν και διοικητικές κυρώσεις, όπως αφαίρεση άδειας, διπλώματος και πινακίδων.

Η προσθήκη κατατέθηκε σήμερα από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στο νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών.

Δείτε τι υπέροχη επιχειρηματολογία βρήκαν για να υποστηρίξουν το πρόστιμο. Η άρνηση ή αποφυγή πληρωμής διοδίων χαρακτηρίζεται «αποκλίνουσα συμπεριφορά, που προκαλεί κωλυσιεργία, επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία, αλλά και την ασφάλεια και λειτουργία της συγκοινωνιακής εγκατάστασης».

Δηλαδή η ύπαρξη διοδίων τόσο συχνά ενδιάμεσα και σε κάθε έξοδο της εθνικής οδού, η ύπαρξη της μπάρας, οι ατελείωτες ουρές αυτοκινήτων σε ώρες αιχμής, τα φραγκοδίφραγκα που ψάχνουμε κάθε τόσο στις θήκες του αυτοκινήτου και στα πορτοφόλια με απόσπαση προσοχής και κίνδυνο ατυχήματος, δεν αποτελούν «κωλυσιεργία, που επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία, αλλά και την ασφάλεια και λειτουργία της συγκοινωνιακής εγκατάστασης»;

Αν αντί να ξαναδείτε συνολικά το θέμα των διοδίων βρήκατε ως λύση τα πρόστιμα, έχετε χάσει τη μπάλα.

πηγή: Αράχωβας BLOG

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Αγωγή για τα διόδια κατέθεσαν ενώσεις καταναλωτών

απο ΠΡΕΖΑ TV
Αγωγή για τα διόδια κατέθεσαν ενώσεις καταναλωτών
Συλλογική αγωγή για το καθεστώς των διοδίων κατέθεσαν ενώσεις καταναλωτών.

Εκ μέρους των ενώσεων, το ΙΝΚΑ ανακοίνωσε ότι η αγωγή "εντάσσεται στον αγώνα των πολιτών εναντίον του μέτρου μέχρι την οριστική κατάργησή του, όπως παλαιότερα έγινε με τις παρασιτικές παρκοεταιρείες". Η οργάνωση καταναλωτών ανέφερε ότι "κάποιοι εργολάβοι, φαίνεται έχουν τον τρόπο, να διατηρούν την ασυλία για τα υπερκέρδη τους, σε βάρος όλου του Ελληνικού Λαού. Απειλούν μάλιστα να αλλάξουν και τον ΚΟΚ για να μετατρέψουν την Αστυνομία σε εισπρακτική εταιρεία των εργολάβων".

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Εμπρός της γης οι τζαμπατζήδες

Την ώρα που ο Μαντέλης σηκώνει οκταώροφη πολυκατοικία στα Κάτω Πετράλωνα, ο Άκης διαρκώς ελέγχεται χωρίς κανένα αποτέλεσμα και ο Χριστοφοράκος κάνει διακοπές στη Γερμανία, οι πολίτες απειλούνται με διώξεις.

του Μάνου Χωριανόπουλου

"A rubar poco si va in galera, a rubar tanto si fa cariera"..λένε στη Σικελία.
Δηλαδή "κλέψε λίγο να πας φυλακή, κλέψε πολύ για να κάνεις καριέρα".
Ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας ετοιμάζεται να βάλει φυλακή τους "τζαμπατζήδες" των αστικών συγκοινωνιών, επειδή αρνούνται να δεχθούν την αύξηση του 40% στα εισιτήρια.
Δεν πέρασε από το μυαλό του υπουργού ότι ένας μεγάλος αριθμός πολιτών, δεν πληρώνει όχι απλά από αντίδραση, αλλά και επειδή δεν μπορεί να αντέξει την οριζόντια αύξηση, που έρχεται να προστεθεί στη μεγάλη ληστεία του ΦΠΑ και τη μείωση μισθών και συντάξεων.
Αυτά φυσικά είναι ψιλά γράμματα για ανθρώπους που δεν μετακινούνται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς και μετά από την καθημερινή μάχη για τη σωτηρία της χώρας, επιστρέφουν κατάκοποι στις βίλες τους και στις δεξαμενές κολύμβησης (έτσι ονομάζονται οι πισίνες στα "πόθεν έσχες" των πολιτικών μας).
Την ίδια στιγμή λοιπόν, που ο Μαντέλης σηκώνει οκταώροφη πολυκατοικία στα Κάτω Πετράλωνα, ο Τσουκάτος έχει παραδεχθεί ότι έλαβε μαύρο χρήμα από τη Siemens, χωρίς να τον αγγίξει κανείς, ο Άκης διαρκώς ελέγχεται χωρίς κανένα αποτέλεσμα και ο Χριστοφοράκος κάνει διακοπές στη Γερμανία, οι πολίτες απειλούνται με διώξεις.
Για την ανάγκη πάταξης του "Δεν Πληρώνω" επικαλούνται τα μεγάλα ελλείμματα, χωρίς ποτέ κανείς να απαντά αν για αυτά είναι υπεύθυνοι οι πολίτες ή τα διάφορα ελεύθερα πουλιά, που κρύφτηκαν πίσω από εξεταστικές, νόμους και παραγραφές.
Η κυβέρνηση σε συνεργασία με συγκεκριμένα ΜΜΕ και την δικαιοσύνη προσπαθεί να εκφοβίσει να λοιδορήσει και να απομονώσει οποιονδήποτε τολμά να αντισταθεί στα άδικα μέτρα που λαμβάνει.
Κάθε απεργία είναι παράνομη και καταχρηστική, κάθε απεργός υβρίζεται από τα λυσσασμένα σκυλιά των δελτίων των οκτώ και όποιος δεν πληρώνει τα διόδια και τα εισιτήρια θα κινδυνεύει με πρόστιμα και φυλάκιση.
Μέχρι να πάρουν πίσω την αύξηση στα εισιτήρια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, τα οποία χρησιμοποιούν κυρίως τα ασθενέστερα στρώματα και μέχρι να μπει τέλος στο ληστρικό καθεστώς εκμετάλλευσης των αυτοκινητοδρόμων από τις κοινοπραξίες, οι πολίτες οφείλουν να συνεχίσουν να αντιστέκονται.
Είναι ζήτημα αξιοπρέπειας και κυρίως ανάγκης, έννοιες άγνωστες στους υπουργούς του Μνημονίου και του ΔΝΤ.

πηγή: NEWS 247

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Θέλατε πόλεμο; Θα τον έχετε.

Σήμερα, Πέμπτη 10 Φεβρουαρίου 2011, κατατέθηκε τροπολογία που μετατρέπει την άρνηση πληρωμής διοδίων σε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με διοικητικό πρόστιμο 200 ευρώ (και μόνο) αν βεβαιωθεί η παράβαση αυτοπροσώπως από αστυνομικά όργανα. Η τροπολογία για να ισχύσει πρέπει να ψηφιστεί και να δημοσιοποιηθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Επίσης, σύμφωνα με δημοσιεύματα, σε σχέδιο νόμου απαλλάσσεται η κοινοπραξία της Νέας Οδού από τα πρόστιμα των 22 εκ. ευρώ που έχει επιβάλλει η πολεοδομία Καπανδριτίου για σωρεία αυθαίρετων κατασκευών στο σταθμό διοδίων των Αφιδνών αλλά και σε άλλες κτιριακές εγκαταστάσεις.

Φάνηκαν ποια συμφέροντα εξυπηρετούν. Ζούμε μια κοινοβουλευτική δικτατορία της Ελληνικής δημοκρατίας της Μπανανίας που βάζει αστυνομικούς να εισπράττουν για λογαριασμό των εργολάβων και καταργεί με αντισυνταγματικούς νόμους τις αποφάσεις της πολεοδομίας. Καθήκον κάθε Έλληνα πολίτη είναι να ανατρέψει την Χούντα.

Θέλατε πόλεμο; Θα τον έχετε. Η πρώτη μάχη θα δοθεί το Σάββατο 12/2 στις 4 μμ με άνοιγμα διοδίων Αφιδνών
Οι τοπικές ανοιχτές συνελεύσεις θα αποφασίσουν και ανοίγματα διοδίων σε όλη την Ελλάδα.

Ενημέρωση από μέλη των επιτροπών στις 10μμ στο Κανάλι 9 και στις 11μμ στο Contra.

Δεν μας φοβίζουν, μας εξοργίζουν. Όλοι στους δρόμους για την Ελευθερία.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΡΑΤΕΑ 9/2: Είμαστε όλοι εδώ μαζί /ενάντια στην κυβέρνηση των εργολάβων!

Με μια μεγαλειώδη συγκέντρωση απάντησαν χθές οι κάτοικοι της Κερατέας που αντιστέκονται απο τον περασμένο Δεκέμβρη στην επίθεση που δέχεται όλη η Λαυρεωτική και στην κατοχή που έχουν επιβάλλει οι δυνάμεις της κατοχικής κυβέρνησης ΠΑΣΟΚ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ – ΔΝΤ- ΕΕ. Το βροντερό όχι στα συμφέροντα που επιδιώκουν να ληστέψουν τη ζωή και τα κοινωνικά μας δικαιώματα έφτασε μέχρι τα μπλόκα στη περιοχή που έχουν ξεκινήσει τα έργα των ΧΥΤΑ απο χιλιάδες κατοίκους και εργαζόμενους όλης της Λαυρεωτικής. Οι δυνάμεις καταστολής οπισθοχώρησαν μπροστά στη λαϊκή οργή. Το Οβριόκαστρο δεν πρόκειται να πέσει στα χέρια των εργολάβων.
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ – ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ βροντοφώναξαν δυνατά υποδεχόμενοι τη συμμετοχή του Κινήματος “Δεν Πληρωνω” στην κινητοποίηση και αποδέχτηκαν με ενθουσιασμό της πρόσκληση για την 1η Μάρτη στο Σύνταγμα.
Στο Σύνταγμα θα γίνει της Κερατέας! Οι κοινωνικές συμμαχίες είναι η ισχυρότερη απάντηση στην τακτική της διάσπασης των εργαζόμενων και των κοινωνικών μετώπων που επιχειρεί η σημερινή κυβέρνηση. Μαζί ανοίγουμε τις μπάρες, μαζί αρνούμαστε να πληρώσουμε εισιτήρια και χαράτσια κάθε είδους, μαζί αντιστεκόμαστε στη περιβαλλοντική καταστροφή, μαζί πολεμάμε για τα κοινωνικά , τα εργασιακά, τα πολιτικά μας δικαιώματα. Φτάνει πια, ώς εδώ!

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ MAT ΤΩΝ ΤΖΑΜΠΑΤΖΗΔΩΝ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΓΙΑΤΡΩΝ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΦΩΤΟ ΑΠΟ 6/2 ΜΑΛΓΑΡΑ

Mε πολύ όρεξη και με πολύ καλή διάθεση,συμμετείχε η ανοιχτή συνέλευση Θεσσαλονίκης
στο πανελλαδικό κάλεσμα 6/2 με άνοιγμα των διοδίων Μαλγάρων από τις 13.00 μέχρι τις 15.00.
Μοιράσαμε συνολικά 4.000 προκηρύξεις και πολύ ενθουσιώδης ήταν συμμετοχή των οδηγών στην δράση μας.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Ζήλεψα , θέλω και εγώ κύριε Ρέππα !

Ζήλεψα , θέλω και εγώ κύριε Ρέππα !
Μόνο τους μεγαλοεργολάβους που χρωστάνε στις τράπεζες και τα συμφέροντα των τραπεζών τους θα προστατεύετε ωστέ θα αλλάξατε τον ΚΟΚ και να βάλετε αστυνομικούς να φυλάνε τα διόδια ;

Θέλω ως χιλιοχρεωμένος στις τράπεζες έλληνας πολίτης , να τυγχάνω και εγώ προνομιακής και ίσης μεταχείρισης.

Θέλω να αλλάξετε τον νόμο , έτσι ώστε σε περίπτωση που με διώξουν από τη δουλειά μου, να έρθει ένας αστυνόμος και να υποχρεώσει τον εργοδότη μου να με επαναπροσλάβει στην εργασία μου και να του κόψει πρόστιμο γιατί :
* Θίγεται το εισόδημα μου
* Θίγεται η βιωσιμότητα μου
* Θίγονται τα συμφέροντα της τράπεζας στην οποία χρωστάω

Προτείνω δε, να τοποθετήσετε έναν αστυνόμο και ένα επιθεωρητή εργασίας έξω από κάθε μεγάλη επιχείρηση για εκφοβισμό . Τι λέτε , γίνεται;

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΣΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΘΥΕΛΛΗΣ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑ ΣΟΥ ΦΡΕΣΚΑΡΟΥΜΕ ΤΗΝ ΜΝΗΜΗ κ.ΡΕΠΠΑ

ΟΙ ΤΑΚΤΙΚΕΣ ΤΩΝ ΤΟΤΕ ΟΡΚΙΣΜΕΝΩΝ ΕΧΘΡΩΝ ΣΑΣ....ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΑΣ ΤΟΥ ΣΗΜΕΡΑ

Γύρω στα τέλη της δεκαετίας του '80, η κυβέρνηση θάτσερ στη βρετανία αποφάσισε να επιβάλλει ένα νέο φόρο στα νοικοκυριά, ο οποίος έμεινε με το όνομα poll tax. Πρακτικά το ποσό που αναλογούσε σε κάθε οικογένεια προέκυπτε από το πόσα άτομα έμεναν σε ένα σπίτι, χωρίς να λαμβάνεται υπόψιν το εισόδημά τους.

Σχεδόν αμέσως προέκυψε ένα κίνημα πολιτών που αρνήθηκαν συντεταγμένα να πληρώσουν. Ξεκίνησε από τη Σκωτία και επεκτάθηκε σε όλη τη χώρα, με αποτέλεσμα τη δεύτερη χρονιά εφαρμογής του νόμου να μην πληρώσει περίπου το 30% των φορολογούμενων (διευκρινίζεται πως η άρνηση αφορούσε ΜΟΝΟ τον poll tax - ή community charge επίσημα).

Η αντίδραση της θάτσερ ήταν τυπική. Απειλές, διαστρέβλωση, επιλεκτικές δίκες και καταδίκες και απόπειρα καταστολής του κινήματος όπου έβγαινε στο δρόμο. Αποκορύφωμα του κινήματος η τεράστια πορεία του της 31ης Μαρτίου του 1990, όταν πάνω από 300.000 άνθρωποι συγκρούστηκαν στο Λονδίνο με την αστυνομία, η οποία και έχασε τον έλεγχο της πόλης. Μετά τα επεισόδια οι εργατικοί και η πιο επίσημη αριστερά (δηλαδή το militant) καταδίκασαν τα επεισόδια (ο "εργατικός" κίνοκ είπε πως τα έκαναν αναρχικοί χούλιγκαν). Το κίνημα όμως απλώς διογκωνόταν μέρα με τη μέρα, οπότε κάποια στιγμή οι κατά τόπους αστυνομίες και δικαστικές αρχές να δηλώσουν ότι δεν πρόκειται να συνεχίσουν να καλούν σε δίκη άλλους πολίτες, μιας και τα δικαστήρια και η αστυνομία είχαν κατακλυστεί.

Η αποτυχία του poll tax έριξε τελικά τη θάτσερ. Με τη λαϊκή αγανάκτηση (ακόμη και μεταξύ των ψηφοφόρων της) να βαράει κόκκινα και το νόμο ουσιαστικά να έχει γίνει κωλόπανο, οι εσωκομματικοί της αντίπαλοι της έχωσαν μια καλή τρικλοποδιά και την ανάγκασαν σε παραίτηση. Και παρόλο που οι τόρυδες ξαναπήραν την εξουσία στις επόμενες εκλογές, το πρώτο πράγμα που έκανε ο Μαίητζορ (ο νέος αρχηγός των τόρυδων) ήταν να
αποσύρει τον poll tax.

Οι ομοιότητες είναι σαφείς, αλλά θα άξιζε να μπορεί να πάρει κανείς μια ιδέα από το πως αντιμετώπιζε η τηλεόραση τότε τους αντιρρησίες. Σωστά το μαντέψατε: Τζαμπατζήδες τους έλεγαν και μάλιστα πολιτικά κατευθυνόμενους. Το "σοβαρό" bbc προξενούσε αηδία ανάλογη με το mega σήμερα, με λυσσασμένους δημοσιογράφους να αρπάζουν απ' το λαιμό τους εκπροσώπους του κινήματος, με "αναλυτές" να αποδεικνύουν πως η άρνηση πληρωμής θα κατέστρεφε τη βρετανική οικονομία, με άλλοτε προοδευτικούς να υποστηρίζουν πως "καθένας πλέον κάνει ότι γουστάρει" κλπ κλπ.

Το βίντεο είναι από την πορεία της 31ης Μαρτίου. Οι άνθρωποι που ποδοπατούνται από τα άλογα στην αρχή του βίντεο ήταν η θρυαλίδα που προκάλεσε τη γενίκευση των επεισοδίων.
http://www.youtube.com/watch?v=FRj2K0ulD8Q

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

"ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" DIODIA ANT1 PART

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Πέμπτη φάλαγγα

Του Σπύρου Γκουτζάνη στο Πρώτο ΘΕΜΑ

Προκαλεί εντύπωση η πρεμούρα ενίων δήθεν σοβαρών και έγκριτων «δημοσιογράφων» υπέρ της κυβερνητικής πολιτικής του μνημονίου και εναντίον όλων εκείνων που διαμαρτύρονται και αντιδρούν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.
«Δεν κυβερνάται η χώρα», «Θα διαλυθεί η χώρα αν δεν εφαρμοστεί ο νόμος και η τάξη», «Οι Ελληνες έχουν κακομάθει να μην εφαρμόζουν τους νόμους» και άλλα τινά αυτού του είδους. Φυσικά στρέφονται εναντίον των πλέον αδύναμων πολιτών που δυσφορούν υπό το βάρος της άδικης οικονομικής πολιτικής και όχι εναντίον της κυβέρνησης που αυθαιρετεί ή κατά των επιχειρηματιών που επίσης παρανομούν.

Πόση αξιοπιστία όμως έχει η άποψη ορισμένων αρθρογράφων π.χ. υπέρ της είσπραξης διοδίων για δρόμους που δεν έχουν κατασκευαστεί και εναντίον του κινήματος της ανυπακοής όταν οι ίδιοι αυτοί αρθρογράφοι είναι παχυλά αμειβόμενοι υπάλληλοι των εργολάβων-εκδοτών που έχουν πάρει τα έργα κατασκευής των δρόμων και χάνουν έσοδα από το κίνημα «Δεν πληρώνω»; Πόση αξιοπιστία έχει η άποψη των εν λόγω υπαλλήλων-«δημοσιογράφων» υπέρ του μνημονίου όταν τα αφεντικά τους εργολάβοι-εκδότες είναι οι επιχειρηματίες που παρασκηνιακά αλλά και φανερά από τα έντυπά τους συμπεριφέρονται σαν συνεργάτες της τρόικας και πιέζουν την κατοχική κυβέρνηση να διαλύσει το εργασιακό καθεστώς, να επιβάλει πλήρη ελαστικοποίηση των εργασιακών σχέσεων με επιχειρησιακές και ατομικές συμβάσεις και ακόμη μεγαλύτερες περικοπές σε μισθούς και συντάξεις των ήδη χαμηλόμισθων και χαμηλοσυνταξιούχων για να αυξήσουν την κερδοφορία στις επιχειρήσεις τους;

Γενικότερα τώρα η πολιτική του μνημονίου μέχρι στιγμής τουλάχιστον δεν έχει νομιμοποίηση στον ελληνικό λαό. Η κυβέρνηση εξελέγη λέγοντας «λεφτά υπάρχουν» και υποσχόμενη αυξήσεις σε μισθούς και συντάξεις. Είναι δε σαφές ότι δεν αποσκοπούν η τρόικα και η κυβέρνηση, που εκτελεί τις εντολές της, στη διαχείριση του χρέους, αλλά στην εκ βάθρων αλλαγή της ελληνικής κοινωνίας πάνω στο απόλυτο νεοφιλελεύθερο τρίπτυχο: ιδιωτικοποίηση – απορύθμιση - μείωση του Δημοσίου στους τομείς της Υγείας, της Παιδείας, της Πρόνοιας κ.λπ.

ολα αυτά ακόμη κι αν υποθέσουμε ότι είναι αναγκαία σε ένα δημοκρατικό καθεστώς, προϋποθέτουν ένα κοινωνικό συμβόλαιο ανάμεσα στους κοινωνικούς εταίρους, με αμοιβαίες υποχωρήσεις και συμβιβασμούς και νομιμοποίηση στην εκλογική διαδικασία. Κάτι που βεβαίως στη χώρα μας δεν υπάρχει.

Η διάκριση της νομιμότητας, που μπορεί να επικαλείται και ένα αυταρχικό καθεστώς, από τη νομιμοποίηση, που είναι ουσιαστικό και συστατικό στοιχείο μιας δημοκρατίας, είναι άγνωστη στους κυβερνώντες και στους συνεργαζόμενους δημοσιογράφους. Εντέλει, όμως, από πότε η δημοσιογραφία αντί να ασκεί έλεγχο και κριτική έγινε η πέμπτη φάλαγγα μιας εξουσίας που δεν διαθέτει νομιμοποίηση;

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΤΖΑΜΠΑ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΝΑ ΜΑΣ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΗΣΟΥΝ ΟΙ ΤΖΑΜΠΑΤΖΗΔΕΣ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΟΕΡΓΟΛΑΒΟΙ

«Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) αποτελεί το πιο σημαντικό νομικό κείμενο σχετικά με την ασφαλή και εύρυθμη κυκλοφορία στους δρόμους. Η καλή γνώση και η τήρηση των διατάξεών του είναι απαραίτητη όχι μόνο για τους οδηγούς, αλλά και για όλους τους χρήστες των οδών, αφού η ασφάλεια επηρεάζεται από τη συμπεριφορά όλων μας. Με αυτή τη λογική ο Κ.Ο.Κ. δεν είναι απλά ένα νομικό κείμενο αλλά κανόνας ζωής, διότι η τήρηση των διατάξεών του επιβάλλεται επί της ουσίας για την προστασία της ίδιας της ανθρώπινης ύπαρξης.»

ΠΡΟΛΟΓΟΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΜΙΧΑΛΗ ΛΙΑΠΗ 2007

Όπως φαίνεται από τα παραπάνω , ο ΚΟΚ είναι ένα νομικό κείμενο το οποίο έχει να κάνει με την ασφάλεια και εύρυθμη κυκλοφορία στους δρόμους . Είναι ένα σύνολο κανόνων που μας λέει πως πρέπει να συμπεριφερόμαστε ως χρήστες των οδών για να μπορούμε να κυκλοφορήσουμε με ασφάλεια και χωρίς να δημιουργούμε προβλήματα ο ένας χρήστης στον άλλο , ώστε να διευκολύνεται ταυτόχρονα η ζωή μας .

Αφού καταλάβαμε τον στόχο και τον λόγο ύπαρξης του ΚΟΚ, ερχόμαστε στο προκείμενο.

Η μη καταβολή αντιτίμου διοδίων με ποιο τρόπο συντελεί στο να παραβιάζεται η ασφάλεια και η εύρυθμη λειτουργία στους δρόμους ;

Η απάντηση είναι πως η μη καταβολή δεν επηρεάζει με κανένα τρόπο ούτε την ασφάλεια ούτε παρακωλύει την συγκοινωνία και την εύρυθμη λειτουργία στους δρόμους.

Αντίθετα , οι σταθμοί των διοδίων θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των χρηστών μιας και βρίσκονται εν τω μέσω οδών ταχείας κυκλοφορίας . Επίσης πουθενά στις συμβάσεις παραχώρησης δεν αναφέρονται μπάρες , παρότι βιώνουμε το αντίθετο . Η ύπαρξη μπάρας ενέχει κίνδυνο για τους χρηστές της οδού , αφού όπως έχει αποδειχτεί στην πράξη , δεν είναι λίγες οι φορές που ηθελημένα ή αθέλητα , η μπάρα, από χειρισμό υπαλλήλου , αλλά και από κακή ορατότητα , έχει συγκρουστεί με οχήματα. Επιπλέον οι ουρές που δημιουργούνται στους σταθμούς διοδίων αλλά και το γεγονός της εξαναγκασμένης στάσης στους σταθμούς αποτελούν διατάραξη της εύρυθμης λειτουργίας ενός δρόμου ταχείας κυκλοφορίας .
Το βασικότερο όμως είναι πως παραβιάζεται το άρθρο 5 παράγραφος 4 του συντάγματος περί ελεύθερης μετακίνησης , αφού το αντίτιμο για την διέλευση της οδού αποτελεί μέτρο που περιορίζει σε οποιονδήποτε Έλληνα την ελεύθερη κίνηση : «Απαγορεύονται ατομικά διοικητικά μέτρα που περιορίζουν σε οποιονδήποτε Έλληνα την ελεύθερη κίνηση ή εγκατάσταση στη Χώρα, καθώς και την ελεύθερη έξοδο και είσοδο σ' αυτήν. Τέτοιου περιεχομένου περιοριστικά μέτρα είναι δυνατόν να επιβληθούν μόνο ως παρεπόμενη ποινή με απόφαση ποινικού δικαστηρίου, σε εξαιρετικές περιπτώσεις ανάγκης και μόνο για την πρόληψη αξιόποινων πράξεων, όπως νόμος ορίζει.»

Επομένως η απειλη ττης τροποποίησης του ΚΟΚ από τον κύριο Ρέππα αποτελεί νομικό ατόπημα και επιδεικνύει συμφέρον των πιέσεων που ασκούνται από τις εταιρίες εκμετάλλευσης διοδίων , των οποίων οι συμβάσεις παραχώρησης έχουν πολλά νομικά κενά και είναι ουσιαστικά παράνομες. Όπως είχε εύστοχα θίξει και η εισαγγελέας Τουλουπάκη στο πόρισμά της , χαρακτηρίζει «λεόντειο σε βάρος του Δημοσίου» την εν λόγω σύμβαση

κειμενο του συναγωνιστη Α.Κ.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΗΚΕ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε η ανοιχτη αμεσοδημοκρατική συνέλευση των επιτροπών αγώνα και στην Πετρούπολη με την παρουσία πολλών δεκάδων συναγωνιστών. Οι παρευρισκόμενοι δήλωσαν απερίφραστα την επιθυμία τους για ένταση της ανυπακοής και κλιμάκωση του αγώνα σε όλα τα μέτωπα. Στη συνέλευση κυριάρχησε η άποψη περι ανυποχώρητης στάσης του κινήματος μπροστά σε απειλές κυβέρνησης και μεγαλοεργολάβων. Επίσης συμφωνήθηκε ομόφωνα η δημιουργία της Επιτροπής Αγώνα Πετρουπόλεως η οποία μαζί με όλες τις επιτροπές της χώρας θα ενώσουν τις δυνάμεις στο μέτωπο του κοινού αγώνα και στη μεγάλη διαδήλωση που θα γίνει στο Σύνμταγμα από το κίνημα "δεν πληρώνω" την 1η Μάρτη.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη τύπου την Παρασκευή 11/2 στο Βόλο

Στη σημερινή συνάντηση της Επιτροπής Αγώνα κατοίκων πολιτών & εργαζομένων αποφασίστηκε να δοθεί έκτακτη συνέντευξη τύπου την:

Παρασκευή, 11/2/2011, ώρα 16.30 στο ΧΩΡΟ ΚΙΝΗΜΑΤΩΝ, Iωλκού 33, Βόλος με θέματα:

1. Κυβερνητικές απειλές για ποινικοποίηση των αγώνων του κινήματός μας.

2. Κλιμάκωση των δράσεων του κινήματός μας.

3. Συλλαλλητήριο πλ. Συντάγματος 1η Μάρτη.

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ & ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ

www.oxidiodia.gr

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΣΤΟ ΑΛΤΕΡ

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΝ ΑΚΟΥΩ, ΔΕΝ ΑΚΟΥΩ…

Του Κώστα Βαξεβάνη στο Κουτί της Πανδώρας

Ο Δημήτρης Ρέππας, είπε λάθος πράγματα τη σωστή στιγμή. Είπε πως η χώρα δεν μπορεί να κυλήσει στην ανομία και εννοούσε τα κινήματα που αναπτύσσονται κάτω από τη λογική και το σύνθημα «δεν πληρώνω , δεν πληρώνω». Ναι είναι ανάγκη του κόσμου να ακούει τώρα τέτοιες δηλώσεις, αλλά όχι να έχουν αυτό το περιεχόμενο.

Πρώτο:Η ανομία δεν δημιουργήθηκε τώρα από τους «τζαμπατζήδες» όπως τους αποκαλούν πολλοί υποτιμητικά. Η ανομία υπάρχει ως τρόπος λειτουργίας του κράτους, με ευθύνη αυτών που δεν θέλουν να εφαρμόσουν τους νόμους. Μπορώ να θυμίσω αυθαίρετα στις παραλίες που δεν γκρεμίζονται, σκάνδαλα υπουργών που παραγράφηκαν με τον νόμο «περί μη ευθύνης», χρωστούμενα σε ΙΚΑ, Εφορίες που δεν εισπράχτηκαν ποτέ από τους συνδαιτυμόνες της εξουσίας (αλήθεια πόσοι υπουργοί και βουλευτές μπαινόβγαιναν στα gala του κυρίου EXPRESS SERVICE;)

Δεύτερο: Το μεγαλύτερο κίνημα των τζαμπατζήδων, ποτίζεται με τα κοκτέιλ στα σαλόνια της εξουσίας. Βιομήχανοι και Τραπεζίτες. Δεν θα πω τα γνωστά, «αν και πόσο έχουν πληρώσει». Δείτε τα κέρδη των τραπεζών. Δεν τους αγγίζετε με το επιχείρημα της αναστάτωσης στην αγορά (γιατί άραγε οι εραστές της «αγοράς» δεν την αφήνουν να αυτορυθμιστεί αλλά κλαίνε;). Τους επιδοτείτε μάλιστα για να διατηρηθεί η ρευστότητα. Αλήθεια όμως, ποιούς δανειοδοτούν οι τράπεζες και με ποιά εχέγγυα; Τους επαγγελματίες που προσπαθούν να σωθούν; Ένα από τα κανάλια της χώρας είναι έτοιμο να κλείσει. Πίσω από τα χρέη του υπάρχουν δάνεια 100 φορές πάνω από την χρηματιστηριακή του αξία. Ποιός τα έδωσε και γιατί; Με τι εγγυήσεις; Αυτό εννοείται ρευστότητα στην αγορά; Ποιοί λοιπόν είναι οι τζαμπατζήδες;

Τρίτο: Οι Νόμοι κάθε φορά είναι το αποτέλεσμα των πολιτικών και κοινωνικών συνθηκών. Εκφράζουν με την αλλαγή τους , τις ανάγκες και την ωριμότητα του κοινωνικού συνόλου και της ίδιας της πολιτικής. Κανένας για παράδειγμα δεν μπορεί να διανοηθεί σήμερα ,πως είναι δυνατόν να συμβεί αυτό που συνέβαινε πριν το 1981, να κουβαλάνε μέσα σε σεντόνια στο Αστυνομικό Τμήμα ζευγάρια, που είχαν διαπράξει το ποινικό αδίκημα της μοιχείας. Ευτυχώς (και για αρκετούς πολιτικούς φαντάζομαι) ο νόμος άλλαξε. Αυτό λοιπόν που φαντάζει σήμερα ανομία, μπορεί να είναι η ανάγκη να δείτε διαφορετικά την πολιτική σας και ποιούς αλήθεια εξυπηρετούν οι νόμοι σας.
Δέχομαι και εγώ να αναλάβω με την εγγύηση του κράτους , να πάρω τραπεζικό δάνειο, χωρίς να βάλω μία, και να κατασκευάσω δρόμο σε όποιο μέρος της Ελλάδας θέλετε, εισπράττοντας διόδια. Αυτό λοιπόν που λέτε νόμο, είναι μια σκανδαλώδης σύμβαση που ενοχλεί. Επίσης όταν ακριβαίνεις την βενζίνη, και προσπαθείς να δημιουργήσεις στροφή προς την μαζική πράσινη συγκοινωνία,δεν ακριβαίνεις τα εισιτήρια. Μάλλον τα φτηναίνεις

Τέταρτο: Όταν αναπτύσσονται μαζικές συμπεριφορές και κινήματα γύρω από ένα θέμα, τότε υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Και ίσως πρέπει να το δείτε. Δεν φταίνε οι τζαμπατζήδες, όπως δεν έφταιγαν κάποτε οι «μακρυμάλληδες», οι «αναρχικοί»,οι «κομμουνιστοσυμμορίται»… Αυτές τις μέρες, το μέλος της Σοσιαλιστική Διεθνούς, Χόσνι Μουμπάρακ, εμπεδώνει μάλλον, αυτή την διάσταση της πολιτικής.
Χρειάζεται εν κατακλείδι πολύ μεγάλη προσοχή, απέναντι στις κοινωνικές αντιδράσεις και τα κινήματα «δεν πληρώνω δεν πληρώνω», να μην αντιτάξετε το καταστροφικό κίνημα «δεν ακούω, δεν ακούω»

ΥΓ: Αλήθεια κύριε Ρέππα, ποιός είναι μεγαλύτερος τζαμπατζής; Ο πιτσιρικάς που δεν χτυπάει το εισιτήριο στο μετρό ή η υφυπουργός κυρία Τζάγκρη που συνέταξε ,σύμφωνα με το ΕΘΝΟΣ, ένα κάρο χαρτιά για να εισπράξει από το υπουργείο 29 ευρώ που έδωσε για να φιλοξενηθεί στην αίθουσα VIP του αεροδρομίου;

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΡΑΤΕΑ : ΟΙ ΕΘΝΙΚΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ ΑΠΕΙΛΟΥΝ ΤΟΝ ΠΛΗΘΥΣΜΟ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΡΑΙΤΩΡΙΑΝΟΥΣ ΤΟΥΣ

ΚΕΡΑΤΕΑ 8-2-11

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Σήμερα δεν υπάρχει Θησέας, υπάρχει όμως ο “Δεν πληρώνω”

Νοσταλγώ την εποχή που φόρτωνα το αυτοκίνητο, γέμιζα το ντεπόζιτο και πήγαινα όπου ήθελα σε όλη την Ελλάδα. Το κόστος των Διοδίων ήταν μηδαμινό και γι’ αυτό δεν του έδινα σημασία. Δεν με ενδιέφερε να κουβαλάω λεφτά για να πάω όπου ήθελα.
Η πιο τρανταχτή αναφορά στο θέμα πληρωμής τελών ταξιδίου ήταν στα λημέρια του Προκρούστη. Σύμφωνα με τη Wikipedia: “ Προκρούστης ήταν μυθικός ληστής της Αθήνας. Το λημέρι του ήταν στην περιοχή των Μεγάρων. Προσκαλούσε κάθε διαβάτη να ξαπλώσει σε ένα σιδερένιο κρεβάτι, γνωστό ως Προκρούστειος κλίνη. Αν το θύμα ήταν ψηλό κι εξείχε από το κρεβάτι, ο Προκρούστης έκοβε το περίσσιο τμήμα του σώματός του. Αντιθέτως, αν το θύμα ήταν πιο κοντό, τότε τραβούσε τα άκρα του μέχρι να φτάσουν στο μήκος του κρεβατιού”. Σαν να λέμε σήμερα: Οδηγείς μηχανή; Πληρώνεις 1,5 ευρώ.
Οδηγείς αυτοκίνητο; Πληρώνεις 2,4 ευρώ.
Οδηγείς Νταλίκα; Πληρώνεις 4 ευρώ.
“Ο Προκρούστης συνέχιζε την αιματηρή δράση του μέχρι που τον συνάντησε ο Θησέας στο δρόμο του από την Τροιζήνα για την Αθήνα.


Όντας πολύ δυνατός, κατάφερε να εξουδετερώσει τον Προκρούστη και να τον τοποθετήσει στο ίδιο του το κρεβάτι. Επειδή αποδείχθηκε μεγαλύτερος, ο Θησέας του έκοψε το κεφάλι και τα πόδια, που περίσσευαν”. Να επισημάνω ότι τότε υπήρχαν βασιλιάδες και μαφίες που εκμεταλεύονταν και τρόμαζαν τον κοσμάκη με ψέματα όπως σήμερα, και που για κάποιον άγνωστο λόγο που δεν αναφέρει η ιστορία δεν τα έβαλαν ποτέ με τον Προκρούστη.
Έπαιρναν ποσοστά;
Κάναν μαζί δουλειές με το ληστή; Δεν γνωρίζω.
Πάντως, ο Θησέας έβγαλε το φίδι από την τρύπα.

Σήμερα δεν υπάρχει Θησέας, υπάρχει όμως ο “Δεν πληρώνω”.
Η ιστορία μας διδάσκει ότι επαναλαμβάνεται. Τα συμπεράσματα δικά σας. Εγώ περιμένω πάντως την εποχή που θα μπορώ να ταξιδεύω χωρίς Προκρούστες να μου κλείνουν το δρόμο. Θησέα μην πληρώσεις! Θα κόψουμε μαζί το κεφάλι του Προκρούστη αν χρειαστείς βοήθεια.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Κλιμακώνεται ο κοινωνικός αγώνας των γιατρών

συμμετέχουν πλέον φαρμακοποιοί και εργαζόμενοι σε άλλους κλάδους.Κυρίαρχη η Γενική Συνέλευση της κατάληψης του υπουργείου υγείας.
Εκπληκτική σε μαζική συμμετοχή,αγωνιστικότητα, ,παλμό και αποφασιστικότητα η χθεσινή Γενική Συνέλευση της Κατάληψης,που συνεχίστηκε με αγωνιστική μουσική όλη τη νύχτα..

Κέντρο του αγώνα και των εξελίξεων το κατειλημένο υπουργείο υγείας.Νέα Γενική Συνέέυση σήμερα το μεσημέρι.
Συνεχίζεται η συνεχής ΖΩΝΤΑΝΗ μετάδοση από το χώρο των συνελεύσεων από το STOPCARTEL TV.

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ ΚΑΤΑΛΗΨΗΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΓΕΙΑΣ
ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ
ΚΑΤΑΛΗΨΗΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΓΕΙΑΣ

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ:

1. Να αποσυρθεί το νομοσχέδιο-έκτρωμα Λοβέρδου που εμπορευματοποιεί πλήρως την περίθαλψη

2. Να καταργηθεί κάθε είδους «χαράτσι» από την τσέπη των πολιτών στα δημόσια νοσοκομεία. Κατάργηση τόσο της πληρωμής στα επείγοντα και τακτικά ιατρεία, όσο και της λεγόμενης «ολοήμερης» απογευματινής λειτουργίας.

3. Να ανατραπεί η γενικότερη πολιτική Κυβέρνησης-ΕΕ-ΔΝΤ που καταργεί κάθε έννοια δωρεάν υγείας και εξαθλιώνει τους γιατρούς και όλους τους υγειονομικούς λειτουργούς.

4. Δωρεάν, αποκλειστικά δημόσια νοσοκομειακή περίθαλψη, σύγχρονη, ισότιμη και καθολική, με περισσότερα κρεβάτια, περισσότερους νοσηλευτές, περισσότερους μάχιμους γιατρούς. Κατάργηση του αίσχους του «5 φεύγουν, ένας έρχεται» και στελέχωση με το αναγκαίο μόνιμο νοσηλευτικό και ιατρικό προσωπικό.

5. Διαφάνεια στο σύστημα προμηθειών, μακριά από ύποπτα ιδιωτικά χέρια και υπόγειες συναλλαγές διαχειριστών και μεγαλοπρομηθευτών. Ποιοτικά φάρμακα και υλικά χωρίς υπερτιμολογήσεις.

6. Δημοκρατία και συλλογική άσκηση της ιατρικής στο ΕΣΥ -κατάργηση των σκανδαλωδών προνομίων του μεγαλοδιευθυντικού και μεγαλοκαθηγητικού κατεστημένου.

7. Με τελικό στόχο ένα ολοκληρωμένο δημόσιο σύστημα πρωτοβάθμιας περίθαλψης με γιατρούς δημόσιους λειτουργούς, άμεσα απαιτούμε ελεύθερη πρόσβαση κάθε ειδικευμένου γιατρού στη σύμβαση με τα ασφαλιστικά ταμεία χωρίς όρους και αποκλεισμούς. Συλλογική σύμβαση που θα εξασφαλίζει αξιοπρεπείς αποδοχές εξασφαλισμένες σε τακτική μηνιαία βάση και θα αποκλείει τη μεσολάβηση κάθε εργολάβου ιατρικής εργασίας.

8. Αναγνώριση εργασιακών, ασφαλιστικών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων για όλους τους γιατρούς του ΙΚΑ από την ημερομηνία πρόσληψης.

9. Πραγματική ένταξη των νοσοκομείων του ΙΚΑ στο ΕΣΥ χωρίς κατάργηση κλινών και τμημάτων με αναγνώριση της προϋπηρεσίας των γιατρών των νοσοκομείων του ΙΚΑ για την εξέλιξή τους στο ΕΣΥ.

10. Απόσυρση κάθε σχεδίου για φραγμούς στην έναρξη και λήψη ειδικότητας για τους νέους γιατρούς. Συγκεκριμένα μέτρα (αύξηση νοσηλευτικών κλινών και θέσεων ειδικευομένων σύμφωνα με τις ανάγκες) για τη μείωση της αναμονής.

11. Να πληρωθούν άμεσα οι οφειλές ΟΠΑΔ, ΤΥΔΚΥ κλπ προς τους συμβεβλημένους γιατρούς. Να επαναπροσληφθούν άμεσα οι 1400 απολυμένοι συμβασιούχοι του ΙΚΑ. Να σταματήσει η προκλητική πριμοδότηση των επιχειρηματικών συμφερόντων που διαχρονικά λυμαίνονται το χώρο της υγείας.

12. Θεωρούμε καθοριστικό το διακλαδικά, παλλαϊκό συντονισμό για την ανατροπή συνολικά της αντιλαϊκής πολιτικής κυβέρνησης -ΕΕ -ΔΝΤ, για την ανάδειξη του θέματος των κοινωνικών αγαθών (υγεία, παιδεία, συγκοινωνία κλπ) σε κεντρικό πολιτικό θέμα παλλαϊκού αγώνα.

ΟΛΟΙ ΤΩΡΑ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΛΗΨΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΓΕΙΑΣ

ΚΑΘΟΛΙΚΗ ΑΡΝΗΣΗ στους ΑΠΕΡΓΟΣΠΑΣΤΙΚΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥΣ

ΝΑ ΠΑΡΑΙΤΗΘΟΥΝ ΟΙ ΓΙΑΤΡΟΙ-ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΛΕΓΟΜΕΝΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΟΦΩΝ

ΟΛΟΙ ΤΕΤΑΡΤΗ 9/2, ώρα 11:00 στο ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ
για ΠΟΡΕΙΑ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΚΑΙ ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ

πηγη drtsili.blogspot.com μεσω Stop Cartel

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Θεσσαλοί αγρότες άνοιξαν τα διόδια Μακρυχωρίου

Θεσσαλοί αγρότες άνοιξαν τα διόδια Μακρυχωρίου
Τρίτη, 8 Φεβρουαρίου 2011 14:52

Στα διόδια του Μακρυχωρίου έφθασαν οι αγρότες της Θεσσαλίας, όπου για λίγη ώρα σήκωσαν τις μπάρες για την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων, ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα της Συντονιστικής Επιτροπής του νομού Λάρισας.

Οι παραγωγοί «κατέλαβαν» τα διόδια επί περίπου μιάμιση ώρα και μοίρασαν στους οδηγούς ενημερωτικά φυλλάδια με τα αιτήματά τους.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Πλήρωσέ με!

Μεγάλη νίκη πέτυχε το κίνημα «Δεν πληρώνω», αφού ο υφυπουργός Μεταφορών της Χούντας, Γιάννης Μαγκριώτης, δήλωσε πως η Χούντα προτίθεται να προχωρήσει σε μείωση των διοδίων. Μετά από αυτή τη νίκη, το κίνημα θα πρέπει να αλλάξει γραμμή.

Το κίνημα «Δεν πληρώνω» δεν πρέπει να αρκεστεί στο να μην πληρώνει στα διόδια, αλλά θα πρέπει να απαιτήσει να πληρώνεται στα διόδια.

Θα πρέπει κάθε οδηγός που περνάει από τα διόδια να παίρνει εκατό ευρώ, ώστε σε καμιά διακοσαριά χρόνια να έχουν επιστραφεί στους πολίτες τα κλεμμένα των χουντικών κυβερνήσεων και των νταβατζήδων τους.

πηγή: Πιτσιρίκος

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

η "συνέντευξη" που παίρνει ο Τζιμάκος από τον εκπρόσωπο του κινήματος, δεν πληρώνω

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΟΙ στο ΣΥΝΤΑΓΜΑ την ΤΡΙΤΗ 1 ΜΑΡΤΗ - 7 μ.μ- ΔΙΑΔΗΛΩΝΟΥΜΕ και ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ

ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ 1 ΜΑΡΤΗ - 7μ.μ. .....
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ .......
ΔΕΝ μας ΦΟΒΙΖΟΥΝ , μας ΕΞΟΡΓΙΖΟΥΝ...ΑΝΤΙΣΤΕΚΟΜΑΣΤΕ... και ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΟΥΜΕ ... ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ μέχρι την οριστική ΝΙΚΗ !!!
Θέλουμε ΤΑ ΚΛΕΜΕΝΑ ΠΙΣΩ,Θέλουμε την ΖΩΗ ΜΑΣ ΠΙΣΩ.
ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ στους ΔΡΟΜΟΥΣ της ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ!!!
ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΑΝΗΚΟΥΝ ΣΤΟΝ ΛΑΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΤΟ ΠΟΛΥΕΘΝΙΚΟ.

ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΤΡΑΓΑΝΑΣ και ΛΟΚΡΙΔΑΣ

Categories: ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΛΟΚΡΙΔΑΣ, ΚΙΝΗΜΑ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ, ΟΧΙ ΔΙΟΔΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΡΑΤΕΑ ΤΩΡΑ- ΜΑΧΕΣ ΜΕ ΤΑ ΜΑΤ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ- ΟΣΟΙ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΠΡΟΣΤΡΕΞΤΕ

ΜΑΧΗ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΟ Α.Τ. ΚΕΡΑΤΕΑΣ
Έντονες συγκρούσεις αυτή τη στιγμή έξω από το αστυνομικό τμήμα Κερατέας με ρίψη δακρυγόνων και πετροπόλεμο.
Η νύχτα προβλέπετε μεγάλη...
Αναρτήθηκε από antixytad στις 5:37 μ.μ. 0 σχόλια

ΤΑ ΜΑΤ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ...
ΕΝΤΟΝΕΣ ΣΥΜΠΛΟΚΕΣ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΟ Α.Τ. ΚΕΡΑΤΕΑΣ ΜΕ ΡΙΨΗ ΔΑΚΡΥΓΟΝΩΝ

ΑΠΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΑΥΤΟΠΤΕΣ ΜΑΡΤΥΡΕΣ ΕΧΟΥΜΕ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥΣ ΠΟΛΙΤΩΝ

ΣΤΗ ΛΑΥΡΙΟΥ ΣΤΟ ΥΨΟΣ ΤΗΣ 2ης ΕΙΣΟΔΟΥ Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΕΧΕΙ ΚΛΕΙΣΕΙ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΕΙ ΟΛΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

ΝΕΩΤΕΡΑ ΣΕ ΛΙΓΟ...

ΕΙΣΒΟΛΗ ΑΣΦΑΛ(Η)ΤΩΝ ΣΕ ΣΠΙΤΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ...


ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΑΣΦΑΛ(ΗΤ)ΕΣ ΕΧΟΥΝ ΕΙΣΒΑΛΛΕΙ ΣΕ ΣΠΙΤΙ ΣΥΜΠΟΛΙΤΗ ΜΑΣ, ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ...


ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΘΗΚΕ ΚΟΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΙΝΕ ΣΥΜΠΛΟΚΗ ΑΣΦΑΛ(Η)ΤΩΝ ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ...


ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΩΡΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΟΛΟΣ ΚΟΣΜΟΣ ΣΤΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΚΕΡΑΤΕΑΣ


ΝΕΩΤΕΡΑ ΣΕ ΛΙΓΟ...

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Τριαντα επτα χρονια τζαμπατζης

Τριαντα επτα χρονια τζαμπατζης

o ΑΡΧΙτζαμπατζής
(1974-2011)…τριαντα επτα χρονια τζαμπατζης!!!

Ο υπουργος που αποκαλει τζαμπατζη τον συνταξιουχο, τον ανεργο, τον χαμηλομισθο και τελικα οποιον δεν αντεχει πια να του πιανουνε συνεχεια το κωλο κατι τυποι σαν τον υπουργο.
Δημητρης Ρεππας
Ειναι το λιγοτερο θρασος , ενας ανθρωπος που σε ολοκληρη τη ζωη του ζει παρασιτικα απο τον ελληνα φορολογουμενο, να τον αποκαλει τζαμπατζη!
Ο ανθρωπος που αν καθησει να μετρησει καποια στιγμη τα ενσημα του, δεν θα του παρει περισσοτερο απο 30 δευτερολεπτα!!!
Ολα πρασινα και με τον ηλιο του ΠΑΣΟΚ.Για του λογου το αληθες διαβαστε το βιογραφικο του, απο την προσωπικη του σελιδα παρακαλω.1974: Εντάχθηκε στο ΠΑ.ΣΟ.Κ.

* 1975: Εκλέχθηκε Πρόεδρος του Συλλόγου Φοιτητών της Οδοντιατρικής Σχολής και μέλος του Κεντρικού Συμβουλίου της Εθνικής Φοιτητικής Ένωσης Ελλάδας (ΕΦΕΕ), στις πρώτες μετά τη Δικτατορία ελεύθερες εκλογές των φοιτητικών οργάνων.
* 1976 έως 1981: Γραμματέας αναπληρωτής της Νεολαίας ΠΑ.ΣΟ.Κ.
* 1981: Εκλέγεται για πρώτη φορά Βουλευτής Αρκαδίας.
* 1984: Εκλέχθηκε μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του ΠΑ.ΣΟ.Κ.
* 1993: Εκλέχθηκε μέλος του Προεδρείου της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑ.ΣΟ.Κ.
* 22 Ιανουαρίου 1996: Αναλαμβάνει Υπουργός Τύπου & Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης. Ο Πρωθυπουργός του αναθέτει τη θέση του Κυβερνητικού Εκπροσώπου. Τη θέση αυτή διατηρεί μετά τις εθνικές εκλογές του 1996 και του 2000 μέχρι τον Οκτώβριο του 2001, επί έξι χρόνια.
* Οκτώβριος 2001: Εκλέγεται μέλος του Εκτελεστικού Γραφείου της Κεντρικής Επιτροπής, μετά το 6ο Συνέδριο του ΠΑ.ΣΟ.Κ.
* 24 Οκτωβρίου 2001: Αναλαμβάνει Υπουργός Εργασίας & Κοινωνικών Ασφαλίσεων. Θέση που διατηρεί μέχρι τις εκλογές του Μαρτίου 2004
* Κατά τη διάρκεια της υπουργικής θητείας του διετέλεσε μέλος της οκταμελούς Κυβερνητικής Επιτροπής και άλλων κυβερνητικών οργάνων. Ανέλαβε σειρά νομοθετικών και κοινωνικών πρωτοβουλιών στους τομείς της ενημέρωσης, της απασχόλησης και της κοινωνικής ασφάλισης.
* Το πρώτο εξάμηνο του 2003, στο πλαίσιο της Ελληνικής Προεδρίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, άσκησε τα καθήκοντα του Προέδρου του Συμβουλίου Υπουργών Κοινωνικών Υποθέσεων.
* 7 Μαρτίου 2004: Εκλέγεται και αναλαμβάνει καθήκοντα Γραμματέα της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑ.ΣΟ.Κ., θέση στην οποία επανεκλέγεται από τους συναδέλφους του Βουλευτές και το 2006 διατηρώντας αυτή την ιδιότητα καθ’ όλη την κοινοβουλευτική περίοδο, μέχρι τις εκλογές του Οκτωβρίου 2009. Με την ιδιότητα αυτή συμμετείχε στα κορυφαία όργανα του ΠΑ.ΣΟ.Κ. (Πολιτικό Συμβούλιο, Κοινοβουλευτικό Συμβούλιο και Εθνικό Συμβούλιο).
* 4 Οκτωβρίου 2009: Εκλέγεται και αναλαμβάνει Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων.

Ως Υπουργός και ως Βουλευτής έχει συμμετάσχει σε πολλά Διεθνή Συνέδρια και έχει εκπροσωπήσει την Ελλάδα και το ΠΑ.ΣΟ.Κ. σε Διεθνείς Οργανισμούς και Εκδηλώσεις. Έχει δημοσιεύσει πολλές μελέτες – άρθρα και το βιβλίο «Πρόσωπο με πρόσωπο με τα Μέσα Ενημέρωσης» (Εκδόσεις Καστανιώτη).
Οποιος μπορει να ανακαλυψει μεσα απο το βιογραφικο του υπουργου εστω και μια υποψια για ενσημο εργασιας εκτος ΠΑΣΟΚ κερδιζει το βιβλιο του υπουργου
«Πρόσωπο με πρόσωπο με τα Μέσα Ενημέρωσης» (Εκδόσεις Καστανιώτη).
Τελικα στο Πανεπιστημιο δεν σπουδασε οδοντιατρος
Σπουδασε ΠΑΣΟΚ!!!
Και αυτη την επιστημη εφαρμοζει τωρα.
Και την εφαρμοζει καλα.
Ομολογουμενως δεν πηγαν τζαμπα αυτα που του εμαθε το «Πανεπιστημιο του ΠΑΣΟΚ» ΑΡΙΣΤΟΥΧΟΣ!!!!
ΑΡΙΣΤΟΥΧΟΣ ΤΖΑΜΠΑΤΖΗΣ!!!
Οσο για τα χρονια που «προσφερει» στον Ελληνικο Λαο (1974-2011)ειναι κατα τι περισσοτερα
απο τα χρονια που «προσφερει «ενα αλλο μελος της Σοσιαλιστικης Διεθνους σε ενα αλλο λαο… Ο Μουμπαρακ!
1974-2011 Τριαντα επτα χρονια τζαμπατζης
Τελεια..και παυλα .-


Read more: http://kozanitika.gr/archives/1982#ixzz1DJaTSmcD

Categories:

Διαβάστε περισσότερα