ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Την Παρασκευή 5 Φεβρουαρίου 2010 στις 6:00μμ θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση-συζήτηση με θέμα Η Εθνική Οδός: Τσιφλίκι των εταιριών ή δημόσιος και ελεύθερος για κάθε πολίτη δρόμος;
Θα γίνει ενημέρωση για τη ληστρική πολιτική του κράτους και το κίνημα κατοίκων και πολιτών ενάντια στα διόδια σε όλη την επικράτεια.
Ομιλητές:
Βασίλης Παπαδόπουλος (Ιατρός)
Κάτοικος Αφιδνών Αττικής μέλος πανελλαδικής συντονιστικής επιτροπής κατά των διοδίων.
Παναγιώτης Αγγελίδης (Κτηνίατρος- Ιχθυολογος)
Κάτοικος Αιγινίου Πιερίας συντονιστής επιτροπής αγώνα Οχι στα Νεα Διοδια Αιγινίου.
Αργύρης Αλεξίου (Αρχιτέκτονας)
Κάτοικος Τραγάνας Προεδρος τοπικού συμβουλίου Τραγάνας, μέλος πανελλαδικής συντονιστικής επιτροπής κατά των διοδίων.
Στην αίθουσα εκδηλώσεων, στο 2ο όροφο του Μικρόπολις.
πηγη:http://micropolis-socialspace.blogspot.com/

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΒΟΛΟΥ κατα των Διοδιων - ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Δελτίο Τύπου της Επιτροπής Ενάντια στα Διόδια Βόλου
Ο ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ…..
ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΟΥΜΕ το απαράδεκτο και προκλητικό ξεπούλημα των εθνικών μας δρόμων στα μεγάλα ιδιωτικά συμφέροντα.
ΑΝΤΙΔΡΟΥΜΕ γιατί οι κάτοικοι και οι εργαζόμενοι της χώρας μας, που έχουμε χρυσοπληρώσει την Εθνική Οδό, από τη φορολογία και από τα πανάκριβα διόδια που τόσα χρόνια καταβάλλουμε, καλούμαστε να πληρώνουμε για έργα που το κράτος είχε και έχει υποχρέωση να κατασκευάσει και να παρέχει δωρεάν στους πολίτες.
ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΜΑΣΤΕ έντονα, γιατί αυτό επιβαρύνει περισσότερο το εισόδημα των κατοίκων και εργαζομένων ΣΕ ΚΑΘΕ περιοχή ,που αυτοί χρησιμοποιούν την Εθνική Οδό πηγαίνοντας στα σπίτια και τις εργασίες τους καθώς δεν υπάρχουν παράδρομοι, ούτε αστική συγκοινωνία και κατάλληλο οδικό δίκτυο.
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ και
ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ να καταργηθούν οι αποικιακού τύπου συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών μας δρόμων. Συμβάσεις που επιτρέπουν στις «παραχωρησιούχες» εταιρείες να τοποθετούν διόδια μετωπικά και πλευρικά όπου και όσα θέλουν, αδιαφορώντας για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και τα συγκοινωνιακά προβλήματα που δημιουργούνται ,καθώς και να αυξάνουν κάθε χρόνο τις τιμές των διοδίων.
Οι μαζικές κινητοποιήσεις κατοίκων απέτρεψαν την λειτουργία των διοδίων στο Αιγίνιο και τη Λεπτοκαρυά. Σε αυτή την κατεύθυνση το Πανελλαδικό Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα κατά των Διοδίων αποφάσισε πανελλαδική κινητοποίηση – άνοιγμα όλων των διοδίων της χώρας για την Κυριακή 24/01. Η συντονιστική επιτροπή Βόλου, καθώς και οι υπόλοιπες επιτροπές Θεσσαλίας, αποφάσισαν να μην προβούν σε αποκλεισμό του σταθμού διοδίων της περιοχής μας (Μοσχοχωρίου Λάρισας) καθώς το κομμάτι των διοδίων δεν λειτουργεί λόγω της παράκαμψης που επιβάλλει η Τροχαία, λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων. Δράση που όμως θα υλοποιηθεί είτε στα πλαίσια πανελλαδικής κινητοποίησης ή τοπικής, αμέσως μετά το τέλος των αγροτικών κινητοποιήσεων. Αντ’ αυτού την ημέρα και ώρα της πανελλαδικής κινητοποίησης θα παρεμβαίνει με πικετοφορία στο κέντρο της πόλης προκειμένου να ενημερώσει τους πολίτες της Βόλου για τις δράσεις της και να τους καλέσει να συμμετέχουν στις επόμενες κινήσεις και διαδικασίες.
* Το Ραντεβού της Επιτροπής για την Κυριακή είναι 12.00 στο Στέκι Μεταναστών (Ιωλκού 33)

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Οι πολιτες του Βολου εναντια στα Διοδια

Υπέρογκο είναι το ποσό που πρέπει να ξοδέψει ένας Βολιώτης που εργάζεται στη Λάρισα και πρέπει καθημερινά να περνά από τα διόδια του Μοσχοχωρίου. Σύμφωνα με την Επιτροπή Ενάντια στα Διόδια το κόστος αυτό αγγίζει τα 1.000 ευρώ το χρόνο!
Μάλιστα το κόστος αυτό υπολογίστηκε από τον κ. Γιάννη Χατζηγιάννη, μέλος του Πανελληνίου Συντονιστικού Ενάντια στα Διόδια, όταν μειώθηκε το κόστος στα διόδια του Μοσχοχωρίου, από 2,50 ευρώ (5 ευρώ πήγαινε – έλα) στο 1.90 ευρώ.
«Το οικονομικό κόστος αποφεύγεται για πολλούς Βολιώτες, επιχειρώντας να κινηθούν από τις παράπλευρες οδούς της παλιάς εθνικής οδού. Εκεί υπάρχει αυξημένη κυκλοφορία σε μεγάλα οχήματα και από τύχη δεν έχουμε ακόμη θρηνήσει θύματα», σχολίασε ο κ. Χατζηγιάννης.
Χθες λοιπόν στο Στέκι Μεταναστών Βόλου πραγματοποιήθηκε σύσκεψη της τοπικής Επιτροπής Ενάντια στα Διόδια με αφορμή την πανελλαδική κινητοποίηση του Συντονιστικού για τις 24 του μήνα, όπου θα καταλάβουν όλα τα διόδια της χώρας.
Μιλώντας για το θέμα των διοδίων ο Νίκος Γεωργιάδης, φοιτητής και μέλος της Επιτροπής Ενάντια στα Διόδια, σημείωσε πως αυτή η κίνηση ξεκίνησε λίγο καθυστερημένα στη Θεσσαλία, η οποία δεν πλήττεται όπως άλλες περιοχές.
Παρ’ όλα αυτά ο κόσμος αρχίζει και ανταποκρίνεται, γιατί το κόστος είναι τεράστιο.
Αναφορικά τώρα με την κινητοποίηση στις 24 Ιανουαρίου, τα μέλη της τοπικής Επιτροπής αποφάσισαν να μη μετακινηθούν προς το Μοσχοχώρι κι αυτό γιατί εξαιτίας των αγροτικών μπλόκων -ο δρόμος προς τα διόδια είναι ελεύθερος- γίνεται εκτροπή της κυκλοφορίας από την Τροχαία, με αποτέλεσμα από μόνα τους τα διόδια να είναι αποκλεισμένα.
Το ίδιο αποφάσισαν και τα μέλη της Επιτροπής Λάρισας, τα οποία θα μοιράσουν ενημερωτικό υλικό μέσα στην πόλη.
Πάντως η Επιτροπή στο Βόλο θα σχεδιάσει κάποια κινητοποίηση και ενημέρωση, γιατί το θέμα ενδιαφέρει άμεσα χιλιάδες πολίτες.
Τέλος, κύριο αίτημα των πολιτών που συμμετέχουν στις Επιτροπές ανά την Ελλάδα δεν είναι η μείωση των διοδίων, αλλά η κατάργησή τους.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Προκηρυξη Πανελλαδικης κινητοποιησης

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΚΟΙΝΟ ΜΕΤΩΠΟ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ κινητοποίηση ενάντια στα διόδια την Κυριακή 24/01/10 και ωρα 12 με άνοιγμα των σταθμών διοδίων όλης της χώρας και κλιμάκωση των κινητοποιήσεων μας πανελλαδικά.
Ο ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ…..
ΑΝΤΙΔΡΟΥΜΕ γιατί ενώ έχουμε χρυσοπληρώσει την Εθνική Οδό, από τη φορολογία και από τα πανάκριβα διόδια που τόσα χρόνια πληρώνουμε, συνεχίζουμε να πληρώνουμε για έργα που το κράτος πρέπει να παρέχει δωρεάν στους πολίτες.
ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΟΥΜΕ το απαράδεκτο και προκλητικό ξεπούλημα των εθνικών μας δρόμων από τις προηγούμενες κυβερνήσεις στα μεγάλα ιδιωτικά συμφέροντα με τις αποικιοκρατικού τύπου συμβάσεις, με στόχο την κερδοσκοπική εκμετάλλευση τους.
Kαταγγέλουμε την πολυεθνική κοινοπραξία "Αυτοκινητοδρομος Αιγαίου Α.Ε." που αδιαφόρησε για τον κίνδυνο κατολισθήσεων και δεν έλαβε τα αναγκαία μέτρα ασφαλείας με αποτέλεσμα την αποκοπή της χώρας στα δύο για μήνες και στην απώλεια μιας ανθρώπινης ζωής.
Απαιτούμε η εταιρεία να επωμιστεί τις οικονομικές και ποινικές της ευθύνες και να κυρηχτεί έκπτωτη.
ΔΕΝ ΘΑ ΔΕΧΤΟΥΜΕ «τετελεσμένα γεγονότα» από τις πιέσεις των εργολάβων και τις κοινοπραξίες που «εκμεταλλεύονται» τα διόδια της χώρας και αυξάνουν τις τιμές , τοποθετούν μετωπικά και πλευρικά διόδια ,όπου και όσα θέλουν, αδιαφορώντας για τα κοινωνικά, περιβαλλοντικά και συγκοινωνιακά προβλήματα. Η κυνικότητα αυτών των εταιρειών φάνηκε από τα Τέμπη, όπου δεν αναλαμβάνουν καμιά ευθύνη για τις κατολισθήσεις και συνεχίζουν να εισπράττουν διόδια με αφαίμαξη του λαικού εισοδήματος .
ΚΑΤΑΓΓΕΛΟΥΜΕ την προκλητικής στάσης των εταιρειών αυτών, με τις ακυρώσεις των καρτών ελεύθερης πρόσβασης, των ατόμων με αναπηρία και των κατοίκων του “Καποδιστριακού Δήμου” Ανατ. Ολύμπου ,που ήταν δικαιούχοι.
ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΥΜΕ,ότι στο τμήμα της Εθνικής οδού Μεταμόρφωσης – Σκάρφειας Μαλλιακού, σ΄ένα δρόμο που έχει κατασκευαστεί με χρήματα του δημοσίου και συγχρηματοδότηση της Ε.Ε., η ανάδοχος εταιρεία προεισπράττει χρήματα τα οποία ΔΕΝ θα «χρησιμοποιήσει» αποκλειστικά για τον συγκεκριμένο δρόμο αλλά για την Ιονία οδό.
ΚΑΝΕΙΣ δεν είναι υποχρεωμένος να πληρώνει για υπηρεσίες που ΔΕΝ χρησιμοποιεί. Αυτό είναι και αντισυνταγματικό και εκτός Ευρωπαικού δικαίου. Είναι απαράδεκτο οι ιδιώτες που «αγόρασαν» την Ελλάδα, αν δεν τους πληρώσουμε να μην αφήνουν να κινηθούμε μέσα στη χώρα μας. Οι μπάρες των ιδιωτικών εταιρειών στα διόδια αντιστρατεύονται και παραβιάζουν την ελευθερία μετακίνησής μας στους εθνικούς δρόμους, που προστατεύεται «απόλυτα» από το άρθ.7 του Συντάγματος. για όσους βρίσκονται στην Ελληνική Επικράτεια.
ΔΕΝ ΘΑ ΔΕΧΤΟΥΜΕ μεσοβέζικες λύσεις «επαναδιαπραγμάτευσης» των συμβάσεων, μόνο ως προς το τίμημα, που υπόσχεται η κυβέρνηση. Στηρίζουμε και παρακολουθούμε τις προσφυγές στο Συμβούλιο Επικρατείας,από πολίτες,φορείς,Δήμους & Κοινότητες,από όλη τη χώρα κατά τωνΣυμβάσεων.
Ο ΑΓΩΝΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ όχι μόνο για να μη γίνουν άλλα διόδια ,αλλά να καταργηθούν όλα τα διόδια που είναι χαράτσι και άγρια φορολογία για το λαικό εισόδημα και την αξιοπρέπεια μας .Το κίνημα μας ενάντια στα διόδια έχει πανελλαδικό χαρακτήρα. Ηδη οι μαζικές κινητοποιήσεις των κατοίκων ματαίωσαν τη λειτουργία των διοδίων του Αιγινίου.
ΚΛΙΜΑΚΩΝΟΥΜΕ τις κινητοποιήσεις και ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ, με στόχο την κατάργησή τους στην πράξη. Δεν υποκύπτουμε στο εκβιαστικό δίλημμα ή να πληρώνουμε το παράνομο χαράτσι ή να διακινδυνεύουμε τη ζωή μας στον άθλιο και ημιτελή επικίνδυνο παράδρομο.
Δεν πληρώνουμε διοδια σε καμία ιδιωτική εταιρεία διότι θεωρούμε παράνομες και εκτός συμβάσεων τις πρακτικές τους.
ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΔΡΟΜΟΥΣ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΣ ΧΩΡΙΣ ΔΙΟΔΙΑ
ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ- ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ
http://diodiastop.blogspot.com diodiastop@gmail. com

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Ποια Διοδια θα ανοιξουν την Κυριακή 24-1-10

Την Κυριακή 24/1 στις 12:00 το Πανελλαδικό Συντονιστικό Κατά των διοδίων θα ανοίξει τους σταθμούς διοδίων :
Ακτίου- Ρίου- Ζευγολατιού- Ελευσίνας- Αφιδνών- Τραγάνας- Λεπτοκαρυάς- Μαλγάρων
Ταυτόχρονα επιτροπές εναντια στα διόδια θα κάνουν παρέμβαση με υλικό στο κέντρο του Βόλου.
Να είμαστε ολοι στις δράσεις του Πανελλαδικού Συντονιστικού Κατά των διοδιων.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΛΕΣΜΑ ΓΙΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΔΙΟΔΙΩΝ ΜΑΛΓΑΡΩΝ

ΑΝΟΙΧΤΟ ΚΑΛΕΣΜΑ

Την Κυριακή 24 Ιανουαρίου στις 12.00μμ κάτοικοι κοινοτήτων-επιτροπές πολιτων-η πανελλαδική συντονιστική επιτροπών αγώνα ενάντια στα διόδια

καλούν σε "απελευθέρωση" των σταθμών διοδίων από το αντίτιμο του χαρατσιού που επιβάλεται σε όσους μετακινούνται με τα οχήματα τους στην "εθνική" οδό.

Για την συμμετοχή και των κατοίκων Θεσσαλονίκης ανοιχτό κάλεσμα-ενημέρωση 8.30μμ το Σαββάτο 23 Ιανουαρίου στον χώρο εκδηλώσεων του Μικρόπολις.

πληροφορίες στο http://micropolis-socialspace.blogspot.com/

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΓΡΑΦΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΑΣ

Μπλόκο στο χαράτσι των διοδίων
ΠΗΓΗ:http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=122223
Της ΧΑΡΑΣ ΤΖΑΝΑΒΑΡΑ
«Δεν πληρώνουμε διόδια. Δεν θα πληρώνουμε εμείς την κρίση τους». Με αυτό το σύνθημα, περίπου 1.000 άτομα από 14 δήμους και κοινότητες της βορειο-ανατολικής Αττικής συγκεντρώθηκαν στις 12 το μεσημέρι, για τρίτη φορά μέσα στους δύο τελευταίους μήνες, στο σταθμό των Αφιδνών και για δυόμισι ώρες επέτρεπαν την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων, μέσα σε επιδοκιμασίες των διερχόμενων οδηγών και επιβατών.
«Είναι θέμα αξιοπρέπειας, όχι μόνον οικονομικό. Είμαστε φορολογούμενοι και έχουμε πληρώσει για τα έργα», δήλωσε χαρακτηριστικά στην «Ε» ο γιατρός Βασίλης Παπαδόπουλος, μέλος της συντονιστικής επιτροπής κατά των διοδίων, κάτοικος Αφιδνών για πάνω από 15 χρόνια. Πέρα από τις προσφυγές στο ΣτΕ, που έχουν οριστεί να εκδικαστούν τον Νοέμβριο, οι φορείς και οι κάτοικοι όλων των περιοχών που βρίσκονται κοντά σε σταθμούς διοδίων συντονίζουν τις δράσεις τους και ετοιμάζουν πανελλαδική κατάληψη σε όλη τη χώρα για την Κυριακή. «Είναι θέμα που μας αφορά όλους, όχι μόνον τους κατοίκους των περιοχών δίπλα στους σταθμούς, που πληρώνουμε και για τις καθημερινές μετακινήσεις», υπογράμμισε.
Ξυλοκόπησαν διαδηλωτή
Εκ μέρους της συντονιστικής επιτροπής, μας κατείγγειλε ότι λίγο πριν από τη λήξη της χθεσινής κινητοποίησης, τρεις άνδρες με πολιτικά ξυλοκόπησαν διαδηλωτή την ώρα που έγραφε συνθήματα σε απομακρυσμένο σημείο. Οταν έγιναν αντιληπτοί, οι συγκεντρωμένοι κινήθηκαν εναντίον τους και χρειάστηκε η παρέμβαση της επιτροπής, για να μη γίνει επεισόδιο που θα δυσφημούσε τους αγώνες κατά των διοδίων. Ο διαδηλωτής, πάντως, πρόκειται να καταθέσει μήνυση εναντίον των τριών που απομακρύνθηκαν με το αυτοκίνητό τους.
Νέες αυξήσεις
Οι εργολάβοι, πάντως, συνεχίζουν να προκαλούν και την Παρασκευή το βράδυ ανακοίνωσαν νέες αυξήσεις που ισχύουν από τα μεσάνυχτα της Κυριακής σε ορισμένα τιμολόγια, κυρίως για λεωφορεία και φορτηγά, στους σταθμούς διοδίων στις Αφίδνες, το Καπανδρίτι, τη Μαλακάσα, τη Θήβα και την Τραγάνα, αφήνοντας έξω από το «χορό των ανατιμήσεων», μόνον τον πλευρικό σταθμό στα Οινόφυτα. Πρόκειται για αυξήσεις της τάξης των 5 λεπτών (!) του ευρώ, που σύμφωνα με ανακοίνωση των κατασκευαστών της εθνικής οδού στο τμήμα Μεταμόρφωση Αττικής-Σκάρφεια Φθιώτιδας, επιβλήθηκαν «λόγω του πληθωρισμού»! Η συγκεκριμένη κοινοπραξία έχει επίσης αναλάβει την κατασκευή της Ιονίας Οδού, από το Αντίρριο ώς τα Ιωάννινα. Αξιοποιώντας τις αθέατες πλευρές της σύμβασης του 2007, ξεκίνησε από το καλοκαίρι τη λειτουργία νέων σταθμών διοδίων μέσα στα όρια του Νομού Αττικής, που επηρεάζουν τις καθημερινές μετακινήσεις περίπου 100.000 κατοίκων και εργαζομένων στην περιοχή. Για να διανύσουν 10 έως 20 χλμ., οι οδηγοί είναι αναγκασμένοι να πληρώνουν 1,75 ευρώ ανά κατεύθυνση, ποσό που δεν έχει σχέση με τη χρεώση ανά χιλιόμετρο, που υποστηρίζουν ότι εφαρμόζουν οι κατασκευαστές.
Για Πάτρα
Αυξήσεις, από 10 έως 20 λεπτά του ευρώ, έρχονται από τα μεσάνυχτα και για τους οδηγούς που κινούνται στην εθνική οδό Αθηνών-Πατρών, σε όλους τους σταθμούς, παρά το γεγονός ότι στο τμήμα Ελευσίνα-Κόρινθος εκτελούνται με ρυθμούς... χελώνας τα έργα συντήρησης, που έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί από τον περασμένο Αύγουστο, ενώ στην καρμανιόλα Κορίνθου-Πατρών η κατάσταση έχει δυσκολέψει λόγω των έργων.
Και για Τρίπολη
Ως τον Μάρτιο στο χορό των αυξήσεων θα μπει και η Κορίνθου-Τρίπολης, αφού ολοκληρώνονται ορισμένα έργα και πλέον θα έχει χαρακτηριστικά σύγχρονου αυτοκινητόδρομου. Νέοι σταθμοί διοδίων προβλέπεται να λειτουργήσουν στο «πέταλο» του Μαλιακού, μετά την ολοκλήρωση των έργων, που με βάση τα χρονοδιαγράμματα του τέως υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ έπρεπε να έχουν δοθεί στην κυκλοφορία από το περασμένο καλοκαίρι.

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

OXI ΣΤΙΣ ΜΠΑΡΕΣ ΠΟΥ ΒΑΖΟΥΝ ΣΤΗ ΖΩΗ ΜΑΣ

Να σηκώσουμε τις μπάρες που εμποδίζουν τη ζωή μας
Δεν πληρώνουμε διόδια
Η εκχώρηση της εκμετάλλευσης των Εθνικών Οδών σε ιδιώτες είναι συνέχεια μιας διαρκούς ιδιωτικοποίησης κοινωνικών αγαθών και υπηρεσιών.
Οι συμβάσεις παραχώρησης υποθέτουν τη βελτίωση και συντήρηση των εθνικών μας δρόμων, έργα για τα οποία ήδη οι φορολογούμενοι πολίτες πληρώνουν μέσω των τελών κυκλοφορίας, φόρων στα καύσιμα, τελών κατά την εισαγωγή των αυτοκινήτων, την άμεση και έμμεση φορολογία και μέχρι πρόσφατα μέσω του αντιτίμου των διοδίων που ανήκαν στο κράτος (Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας).
Το γεγονός ότι στα κοινοπρακτικά σχήματα που εκμεταλλεύονται τα διόδια συμμετέχουν κατασκευαστικές εταιρείες που αναλαμβάνουν δημόσια έργα, αντιλαμβανόμαστε ότι σε εποχές που το ελληνικό δημόσιο χρυσοπληρώνει τις εργολαβικές συμβάσεις των δημοσίων έργων και λόγω της δημοσιονομικής κατάρρευσης δεν εκπληρώνει τις συμβατικές του υποχρεώσεις. Tο «ζεστό χρήμα» των διοδίων είναι κάτι παραπάνω από ένα ικανοποιητικό αντιστάθμισμα στο κατασκευαστικό κεφάλαιο.
Μέσα στη λογική της εκχώρησης των εθνικών δρόμων τίθεται η έννοια της «ανταποδοτικότητας» για ένα σύνολο υποδομών και κοινωνικών υπηρεσιών και υποχρεώσεων που έχει μέχρι σήμερα. (εκπαίδευση, υγεία, πρόνοια, λιμάνια, τραίνα, κοινόχρηστοι χώροι). Η έννοια της ανταποδικότητας συμπληρώνεται από τη λογική ότι «αυτός που χρησιμοποιεί, πληρώνει» κατά το αντίστοιχο κοινοτικό ρητό «ο ρυπαίνων-πληρώνει». Οι ιθύνοντες της αποδόμησης του κράτους πρόνοιας δεν μας λένε τι γίνεται με αυτούς που έχουν ανάγκη αλλά δεν μπορούν να πληρώσουν. Αυτοί δε, γίνονται όλο και περισσότεροι σε εποχές οικονομικής κρίσης.
Οι μπάρες που μας κατεβάζουν στα διόδια απαιτώντας να πληρώσουμε, δεν είναι οι μόνες στη ζωή μας. Αρχίζουν με τις μπάρες στα παιδιά μας στους παιδικούς σταθμούς, στη νεολαία στα σχολεία και στα πανεπιστήμια, στο face control στη διασκέδαση και αναψυχή, στο δικαίωμα για δουλειά, μπάρες στο επίπεδο των μισθών μας, στην υγεία μας, μπάρες παντού.
Η ληστρική αύξηση των διοδίων, η τοποθέτηση εκτός των μετωπικών και πλευρικών διοδίων που αποκόπτουν τη διέλευση κατοίκων πόλεων, χωριών, κοινοτήτων από τη πρόσβαση στο εθνικό οδικό δίκτυο, είναι πλευροκόπηση των όρων της ζωή μας με τη δημιουργία νέων τειχών εντός των πόλεων.
Το κίνημα των πολιτών που απαιτεί την κατάργηση των διοδίων εξαιτίας της ληστρικής πολιτικής συνδέεται άμεσα με την άρση των τειχών σε όλες τις πλευρές της ζωή μας. Η ριζοσπαστικοποίηση του κινήματος, η μαζική άρνηση καταβολής των διοδίων, ο πανελλαδικός του χαρακτήρας, δείχνουν ότι η εύκολη πρακτική του κράτους να εκχωρεί τη δημόσια περιουσία σε ιδιώτες μπορεί να αντιμετωπιστεί με μαζικές μαχητικές διαδηλώσεις, άρνηση καταβολής πρόσθετων φόρων, προβάλλοντας το δικαίωμα της ελευθερίας των μετακινήσεων και της διέλευσης.
Όλοι μας καταδικαζόμαστε να επιστρέψουμε στο ξεχαρβαλωμένο οδικό δίκτυο της περασμένης πεντηκονταετίας, κι ο χρόνος αντί να πηγαίνει μπροστά γυρίζει πίσω. Μόνο που οι ανάγκες μας δεν μπορούν να πάνε άλλο πίσω πια.
Ο Βόλος είχε την τιμή να φιλοξενήσει τον περασμένο Δεκέμβρη τη δημιουργία του Πανελλαδικού Συντονιστικού κατά των διοδίων. Έχει έρθει η ώρα να αναλάβουμε δράση κατά των διοδίων αρνούμενοι μαζικά να πληρώσουμε εμείς τη διασπάθιση του δημόσιου χρήματος, αρνούμενοι να δεχτούμε τη πολιτική της εκχώρησης του δημόσιου και κοινωνικού πλούτου σε ιδιωτικές εταιρείες.
Ο κυνισμός και η ταξικότητα του κράτους φαίνεται στο γεγονός ότι η φοροεπιδρομή στρέφεται εναντίον όσων πληρώνουν το 75% των δημόσιων εσόδων, δηλαδή των μισθωτών, των συνταξιούχων και των φτωχότερων λαϊκών στρωμάτων. Τα επιδόματα κοινωνικής αλληλεγγύης έφυγαν σε μια νύχτα, στα τέλη κυκλοφορίας (πράσινο τέλος), στις αυξήσεις των διοδίων και ο οικογενειακός μας προϋπολογισμός παραμένει πιο ελλειμματικός από ποτέ.
Η κοινή πρακτική των εταιρειών να βάζουν διόδια παντού, αρκεί να εισπράττουν και να κερδίζουν, πρέπει να μας κινητοποιήσει, πριν δούμε πλευρικά διόδια στις Μικροθήβες, στον Αλμυρό, στο Βελεστίνο και σε όλες τις εισόδους και εξόδους της εθνικής που διατρέχει το νομό μας, όπως αναφέρεται στα άμεσα σχέδια τους.
Η χρήση της παλιάς εθνικής οδού από Βόλο προς Λάρισα και αντίστροφα, μας γυρνάει δεκαετίες πίσω, αυξάνει το κίνδυνο ατυχημάτων, επιβαρύνει χωριά, αυξάνει τη ρύπανση που υποτίθεται προσπαθεί να πολεμήσει η σημερινή πράσινη κυβέρνηση.
Συντονίζουμε τον αγώνα μας με το Πανελλαδικό Συντονιστικό κατά των Διοδίων απαιτώντας να καταργηθούν όλα τα διόδια στο οδικό δίκτυο.
Δεν στεκόμαστε πίσω από τις μπάρες, δεν καθόμαστε κάτω από τις μπάρες, αρνούμαστε να πληρώσουμε, τις σηκώνουμε και προχωράμε.
• Όχι στα διόδια – Δεν πληρώνουμε.
• Ελεύθεροι δρόμοι, Ελεύθεροι χώροι για όλους.
• Όχι στις εργολαβίες στο δημόσιο – Έξω οι εργολάβοι (καπιτα)ληστές.
• Όχι στην εκχώρηση της δημόσιας περιουσίας στο κατασκευαστικό κεφάλαιο και τους τραπεζίτες.
• Να σηκώσουμε όλες τις μπάρες (και των διοδίων) που εμποδίζουν τη ζωή μας.

Γιάννης Χατζηγιάννης
Επιτροπές Πολιτών & Εργαζομένων
Μέλος του Πανελλαδικού Συντονιστικού κατά των διοδίων

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΟΙ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 24-1-10 12 μεσημερι ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

ΟΛΟΙ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 24-1-10 12 μεσημερι ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

Μετά την δυναμική κινητοποίηση στο σταθμό διοδίων των Αφιδνών την προηγούμενη Κυριακή , με ΣΠΑΣΙΜΟ ΤΩΝ ΜΠΑΡΩΝ και έντονο νεολαιίστικο στοιχείο , μετά τον ηρωικό αγώνα διαρκείας του λαού της Τραγάνας και της Πιερίας , καλούμε όλους τους ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΤΟΥ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ στο ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ , την Κυριακή 24-01-2010 ώρα 12:00 μμ.

Το δυναμικό μας παρόν θα κλιμακώσει τον αγώνα κατά της συμπαιγνίας των μεγαλοεργολάβων , των τραπεζιτών και των κυβερνήσεων , που καταστρατηγούν το συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα όλων των πολιτών για ελεύθερη μετακίνηση , πόσο μάλλον σε δημόσιους και ήδη χιλιοπληρωμένους δρόμους .

Αυτοοργανωνόμαστε σε κατά τόπους περιοχές και στα αστικά κέντρα σε όλη την Ελλάδα ! ΔΕ ΣΚΥΒΟΥΜΕ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ! Δεν πληρώνουμε διόδια σε καθημερινή βάση και το διαδίδουμε στους συμπολίτες μας ! Αγωνιζόμαστε για την κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης των δημοσίων δρόμων στο ιδιωτικό κεφάλαιο όλων των διοδίων σε όλη την Ελλάδα χωρίς καμία αποζημίωση για τους μεγαλοκαρχαρίες των εταιριών ! Απαιτούμε να σταματήσει το ξεπούλημα του δημόσιου πλούτου σε ιδιωτικά κεφάλαια . Η έντονη αστυνομική παρουσία και οι ασφαλίτικες προκλήσεις ΔΕΝ ΜΑΣ ΦΟΒΙΖΟΥΝ - ΜΑΣ ΕΞΟΡΓΙΖΟΥΝ !

ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ - ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ !

Επιτροπές Πολιτών και Εργαζομένων ενάντια στα Διόδια

(Στηρίζουμε και συμμετέχουμε στο Πανελλαδικό Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα κατά των διοδίων)

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Εξαγριωμένοι με τα διόδια κάτοικοι της ΒΑ

Το πρωί της Κυριακής, περίπου 1.000 άτομα από 14 δήμους και κοινότητες της βορειοανατολικής Αττικής συγκεντρώθηκαν στα διόδια Αφιδνών, με στόχο να διαδηλώσουν και να διαμαρτυρηθούν για τις αυξήσεις των τιμών των διοδίων και τις ήδη υπάρχουσες εξωφρενικές τοποθετήσεις σταθμών διοδίων σε πολύ μικρές αποστάσεις.

«Η κινητοποίηση αυτή είχε σκοπό να ανοίξουν τα διόδια με σύνθημα ‘Δεν πληρώνουμε διόδια, ελεύθεροι δρόμοι για όλους, δεν πληρώνουμε την κρίση τους’», δήλωσε -μιλώντας στο tvxs.gr- ο κ. Βασίλης Παπαδόπουλος, μέλος της συντονιστικής επιτροπής κατά των διοδίων. Απαντώντας σε όσους θεωρούν παράνομη την παραβίαση των σταθμών, δήλωσε: «Ομόφωνα αποφασίστηκε να σπάσουμε τις μπάρες, τις οποίες έχουμε πληρώσει εμείς. Παράνομες είναι οι εταιρείες που μας εκβιάζουν, τα όρια της παρανομίας ακροβατούν σε μια λεπτή γραμμή».

Οι διαδηλωτές, οι οποίοι έχουν απηυδήσει με τους ολοένα περισσότερους σταθμούς διοδίων, είχαν την αμέριστη υποστήριξη των διερχόμενων οδηγών, στους οποίους επέτρεπαν την δωρεάν διέλευση σηκώνοντας τις μπάρες. Παρόλο που οι προσφυγές των κατοίκων στο ΣτΕ αναμένεται να εκδικαστούν το Νοέμβριο, οι τιμές των διοδίων συνεχίζουν να αυξάνονται αργά αλλά μεθοδικά.

Η εργολαβία των κατασκευαστικών εταιρειών αγνοεί τις αντιδράσεις, ανακοινώνοντας την αύξηση των τιμών (κατά 5 λεπτά του ευρώ), οι οποίες τέθηκαν σε ισχύ από τα μεσάνυχτα της Κυριακής – κυρίως για φορτηγά και λεωφορεία – στους σταθμούς στις Αφίδνες, το Καπανδρίτι, τη Μαλακάσσα, τη Θήβα και την Τραγάνα. Η επίσημη ανακοίνωση της κατασκευάστριας εταιρείας χαρακτηρίζει την αύξηση συνέπεια του «αυξημένου πληθωρισμού». Οι κάτοικοι που συμμετέχουν στις κινητοποιήσεις απαιτούν να καταργηθεί η σύμβαση μεταξύ δημοσίου και ιδιωτών.
Μέσω των συγκεκριμένων αυτοκινητοδρόμων μετακινούνται καθημερινά περίπου 100.000 άνθρωποι οι οποίοι αναγκάζονται να πληρώσουν 1,75 ευρώ για μια απόσταση 10-20 χιλιομέτρων. Για να μετακινηθεί λοιπόν κάποιος προς τον χώρο εργασίας του, μέσω της παλιάς εθνικής οδού προς τη Λαμία, θα πρέπει να πληρώσει, όπως προκύπτει από απλούς υπολογισμούς, 4,84 ευρώ ( 1,05 ευρώ στο Καπανδρίτι, 0.80 ευρώ στη Μαλακάσσα, 0,35 ευρώ στα Οινόφυτα, 0,85 ευρώ στην Θήβα και 1,75 ευρώ στην Τραγάνα). Η τιμή αυξάνεται αντίστοιχα αν κινηθεί από τον εθνικό άξονα για Λαμία στα 6,3 ευρώ.

Αυξήσεις, πάντως, αναμένονται και στους σταθμούς διοδίων στην εθνική οδό Αθηνών – Πατρών, παρόλο που τα έργα συντήρησης, τα οποία συνεχίζονται με πολύ αργούς ρυθμούς, δυσκολεύουν την κυκλοφορία. Μέχρι τον Μάρτιο αναμένεται αύξηση και στα διόδια Κορίνθου - Τρίπολης, ενώ νέοι σταθμοί θα λειτουργήσουν στο «πέταλο» Μαλιακού, μετά την περάτωση των έργων.

Ο κ. Παπαδόπουλος κατήγγειλε και τον ξυλοδαρμό διαδηλωτή: «Κάποιος από τους συμμετέχοντες συναγωνιστές κατοίκους έγραφε συνθήματα στα κουβούκλια των διοδίων, την απόφαση των λαϊκών συνελεύσεων. Δεν έγραφε μόνο αυτός. Κάποια στιγμή απομακρύνθηκε και του επιτέθηκαν κάποια άτομα με πολιτικά, τα οποία σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουμε πρέπει να ήταν ασφαλίτες. Προσπάθησαν να τον συλλάβουν, τον ακινητοποίησαν, τον τράβηξαν και τον έσυραν στην άσφαλτο. Ο συναγωνιστής μας αυτός, αντιστάθηκε όπως ήταν φυσικό, μας φώναξε και όλη τρέξαμε να τον βοηθήσουμε. Οι ίδιοι τράπηκαν σε φυγή και ο κόσμος στράφηκε εναντίον τους. Έχουμε βίντεο και φωτογραφίες, του αριθμού του αυτοκινήτου τους. Θα αξιοποιήσουμε τα βίντεο καταλλήλως. Περιττό να αναφέρω ότι καθ’ όλη τη διάρκεια της κινητοποίησης υπήρχε κλούβα με ΜΑΤ, ενώ προστέθηκαν και άλλοι αστυνομικοί. Δεν έκαναν κάτι βλέποντάς μας να σπάμε τις μπάρες γιατί όπως λένε ‘Φωνή Θεού, οργή λαού’. Ήταν πολύς κόσμος συγκεντρωμένος και οι ίδιοι δεν μπορούν να τα βάλουν με γυναίκες παιδιά και ανθρώπους κάθε ηλικίας».

O ίδιος προσθέτει: « Εμείς πιστεύουμε ότι οι κυβερνήσεις και τα κόμματα τα οποία ψήφισαν αυτόν το νόμο της παραχώρησης των δρόμων στους ιδιώτες, καθώς υπάρχει συνέχει στο θέμα της παραχώρησης(ΟΤΕ, ΔΕΗ, λιμάνια,Ο.Α.), ξέρει πολύ καλά τι κάνει και η παρούσα αλλά και η προηγούμενη. Αυτή τη στιγμή μαζί με τις εταιρείες προσπαθούν να μας βάλλουν να πληρώσουμε για δρόμους που ο ελληνικός λαός χρυσοπληρώνει από το 1955, όταν ξεκίνησαν να κατασκευάζονται. Σπάσαμε τις μπάρες σε μια συμβολική κίνηση, γιατί η εταιρεία χρησιμοποιεί τις μπάρες για να μας εκβιάσει, λέγοντας μας, ότι ή θα πληρώσουμε το χαράτσι ή θα μετακινούμαστε από τον ανασφαλή παράδρομο, όπου γίνονται καθημερινά ατυχήματα λόγω του μεγάλου όγκου κυκλοφορίας από φορτηγά και βαρέα οχήματα. Μας βάζει το μαχαίρι στο λαιμό εκβιάζοντάς μας. Δεν το ανεχόμαστε, είναι η τρίτη φορά που σπάμε τις μπάρες και υπάρχει μόνιμα δεδηλωμένη απόφαση των κατοίκων ότι κάθε φορά που επανατοποθετούνται οι μπάρες, θα τις σπάμε. Οι μπάρες αυτές δεν έχουν αγοραστεί από τις εταιρείες, αλλά από τα δικά μας χρήματα».

Τέλος, συμπληρώνει: « Οι αγώνες και οι κινητοποιήσεις συνεχίζονται. Έχει συσταθεί εδώ και μερικούς μήνες στο Βόλο ένα Πανελλαδικό Συντονιστικό και θα κάνουμε ταυτόχρονα την επόμενη Κυριακή στις 12 το μεσημέρι, καταλήψεις με στόχο το άνοιγμα των διοδίων και ελεύθερους δρόμους για όλους. Μια από τις μελλοντικές μας κινητοποιήσεις θα είναι πανελλαδική διαδήλωση έξω από τη Βουλή.

Του Αλέξη Μπίκα από το tvxs

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝ

Ο λαός έδωσε ακόμη μια φορά , γροθιά στο κατεστημένο της εταιρείας εκμετάλλευσης των δημόσιων δρόμων - της κυβέρνησεις και της αστυνομίας και ΤΣΑΚΙΣΕ ΤΙΣ ΜΠΑΡΕΣ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ,στο σταθμό Αφιδνών την 17-01-2010.Η απόφαση ήταν ομόφωνη και προιόν επιτόπου λαικής συνέλευσης στην προγραμματισμένη κινητοποίηση , που ειχε ως σκοπό το άνοιγμα των διοδίων και την ελεύθερη διέλευση όλων των οδηγών . Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ , ως συνήθως ,έδειξε το ρόλο της, προστατεύοντας τα αφεντικά των αφεντικών της . Έτσι είχαμε παρουσία ΜΑΤ καθώς και ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΩΝ ΠΟΥ ΦΥΛΟΥΣΣΑΝ ΤΙΣ ΜΠΑΡΕΣ.

Παρόλα αυτά η οργή του κόσμου και το έντονο στοιχείο της νεολαίας που έδωσε δυναμικό παρών ,τους κατέστησε ανενεργούς και απλά κοίταζαν ένα από τα πιο όμορφα θεάματα , με άμεσο συμβολισμό , την καρατόμηση του καταπιεστή. Η παρουσία επίσης αγωνιστών , μέσα απο τον αστικό ιστό και όχι μόνο από τις πέριξ των διοδίων περιοχές αναδεικνύει το ποιοτικό άλμα του αγώνα και το γεγονός ότι η ιδιωτικοποίηση των δημόσιων δρόμων αφορά όλον το λαό.

Η αλητεία των ασφαλητών και η επίθεση-ξυλοδαρμός συναγωνιστή ΔΕΝ ΜΑΣ ΦΟΒΙΖΕΙ-ΜΑΣ ΕΞΟΡΓΙΖΕΙ . Ο κόσμος τους πήρε στο κυνήγι και διασώθηκαν φυγαδευόμενοι . Η πρόκληση για μας είναι την επόμενη φορά να είμαστε πιο οργανωμενοι απέναντι σε τέτοιες φασιστικού τύπους ενέργειες . Ο αγώνας μας θα νικήσει !! ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝ !!

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

Στέλεχος της “ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.” ο νέος ΓΓ συγχρηματοδοτούμενων έργων του Υπ.Υ.ΜΕ.Δ.

Ισχυροί αποδεικνύονται τελικά οι δεσμοί συγκεκριμένου εργολαβικού ομίλου και των στελεχών του, με την νέα, αδιάφθορη, άφθαρτη, άσπιλη και αξιοκρατική διακυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και του πρωθυπουργού κ. Παπανδρέου, αφού ήδη δύο (2) μεγαλοστελέχη του ομίλου έχουν διοριστεί Γενικοί Γραμματείς υπουργείων.

Συγκεκριμένα, η αρχή έγινε πριν από περίπου ένα μήνα με τον διορισμό της κ. Μαρίας Καλτσά ως Γενικής Γραμματέως Πολεοδομίας & Χωροταξίας στο ΥΠΕΚΑ.

Ακολούθησε πριν από λιγες μέρες, με καθυστέρηση ομολογουμένως, η τοποθέτηση του κ. Σέργιου Λαμπρόπουλου ως Γενικού Γραμματέα Συγχρηματοδοτούμενων Έργων στο Υπ.Υ.Με.Δ.

Τα δύο παραπάνω πρόσωπα και ήδη Γενικοί Γραμματείς υπήρξαν μέχρι χθές ενεργά μεγαλοστελέχη του ομίλου ΓΕΚ – ΤΕΡΝΑ των κκ. Καμπά και Περιστέρη.

Η κ. Καλτσά διετέλεσε ενεργό μέλος του Δ.Σ. της ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ και ο κ. Λαμπρόπουλος τεχνικός σύμβουλος και Δ/ντής στη “ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.”, εταιρεία που σύστησε η Ελληνοϊσπανική Κ/Ξ που έχει αναλάβει την κατασκευή της Ιόνιας Οδού (συμμετέχει σ’ αυτή η ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ) και που εισπράττει τα υπέρογκα διόδια στην εθνική οδό Αθηνών -Λαμίας καθώς και στο παράπλευρο οδικό δίκτυο.

Δικαίως λοιπόν αναρωτιέται κανείς, πως είναι δυνατόν οι μέχρι χθές αντίδικοι και πολέμιοι των συμφερόντων του Ελληνικού Δημοσίου να μεταλλάχθηκαν εν μια νυχτί και εν μέσω opengov.gr;;; σε υπερασπιστές, τιμητές και θεματοφύλακές του;

Το θέμα είναι πέρα για πέρα ΗΘΙΚΟ αλλά και ουσιαστικό.

Πηγή: http://www.antinews.gr/?p=30024

Categories:

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΦΟΡΕΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΒΟΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Οι κάτοικοι και οι εργαζόμενοι της Βόρειας Αττικής συνεχίζουν τον αγώνα ενάντια στα διόδια των εθνικών οδών .

Έτσι την Κυριακή 17 Γενάρη 2010, πλήθος κατοίκων και εργαζομένων, συγκεντρώθηκε στα διόδια Αφιδνών.

Κάτοικοι κάθε ηλικίας από όλες τις γύρω κοινότητες , καθώς και κάτοικοι από γειτονιές της Αθήνας, που έχουν αρχίσει και συγκροτούν επιτροπές αγώνα ενάντια στα διόδια , συμμετείχαν στην συγκέντρωση – λαϊκή συνέλευση, με άνοιγμα των διοδίων και ελεύθερη διέλευση των οχημάτων.

Η μεγάλη αυτή συγκέντρωση, έγινε υπό το κράτος μιας έκδηλης αγανάκτησης που αναπτύχθηκε και στις 14 κοινότητες και δήμους της , εξαιτίας της προκλητικής, εκβιαστικής στάσης της πολυεθνικής εταιρίας της ΝΕΑΣ ΟΔΟΥ, που εκμεταλλεύεται την Εθνική οδό.

Συγκεκριμένα, από τα Χριστούγεννα , η πολυεθνική, κατέβαζε τις μπάρες.

Έτσι «αιχμαλώτιζε» τους αρνούμενους να πληρώσουν διόδια, εκβιάζοντας τους ή να πληρώσουν ή να υπογράψουν δηλώσεις νομιμοφροσύνης παραδεχόμενοι την ενοχή για το μεγάλο αμάρτημα του αυτονόητου: Να πηγαίνουμε ελεύθερα στην δουλειά μας και στο σπίτι μας, χρησιμοποιώντας έναν σχετικά ασφαλή δρόμο που τον έχουμε χρυσοπληρώσει.

Έτσι, οι κάτοικοι και οι εκπρόσωποι τοπικών φορέων, στη συγκέντρωση της Κυριακής , με την αγανάκτηση συσωρρευμένη , αποφάσισαν ομόφωνα το συμβολικό σπάσιμο των μπαρών των διοδίων.

Με την ιαχή ΟΧΙ ΑΛΛΕΣ ΜΠΑΡΕΣ ΣΤΗΝ ΖΩΗ ΜΑΣ, οι εκατοντάδες συγκεντρωμένοι ξεχύθηκαν κάνοντας κομμάτια όλες τις μπάρες και αναγράφοντας με σπρέι συνθήματα ( ΟΧΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ - ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ- ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ). Είναι η τρίτη φορά μέσα σε λίγους μήνες που οι κάτοικοι αφαιρούν τις μπάρες. Παρά την παρουσία μεγάλης δύναμης της αστυνομίας καθώς και μιας κλούβας με άνδρες των ΜΑΤ, οι κάτοικοι δεν δίστασαν ούτε στιγμή για την πράξη τους. Από την άλλη έντονη αγανάκτηση προκαλεί η ανεπιτυχής προσπάθεια σύλληψης και η κακοποίηση ενός κατοίκου απο ασφαλίτες με πολιτικά. Οι συγκεντρωμένοι κάτοικοι όρμησαν με απειλητικές διαθέσεις κατά των ασφαλιτών οι οποίοι έφυγαν τρέχοντας.

Οι κάτοικοι δεν εφησυχάζουν (ιδιαίτερα μετά την κατολίσθηση στα Τέμπη που στοίχισε την ζωή στον άτυχο ιταλό αρχιμηχανικό και το χώρισμα της χώρας στα δύο, με ανυπολόγιστες κοινωνικές, περιβαλλοντικές και οικονομικές συνέπειες) και με τα συνθήματα ΟΧΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ- ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ- ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ, ετοιμάζονται για την συνέχιση και παραπέρα κλιμάκωση του αγώνα τους.

Η ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΦΟΡΕΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΒΟΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ( www.diodiastop.blogspot.com)

Categories:

Διαβάστε περισσότερα